.冷库的防雷和消防给水
万吨级的冷库建筑物，高度都在40m以上。在设计上必须考虑可靠的防雷接地装置。可以利用土建结构的钢筋作引下线；柱子顶端的钢筋与屋面避雷带焊接连通；以基础的钢筋作接地极。
在冷库的每层常温穿堂平台或楼梯间应安装室内消防给水管、消火栓。
氨压缩机房的防火要求
氨是可燃气体，极限为16%～27%。《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）中，将氨压缩机房列为乙类火灾***的厂房，应采用一、二级耐火等级的建筑。《冷库设计规范》（GB 50072-2010）对氨压缩机房也有专门的设计要求。
氨压缩机房的设计，应按规定有足够的泄压面积；电气设备要防爆；并设有紧急泄压装置及可供抢救时喷洒水雾的消火栓。
发展现状我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，***建设应该趋向理性。应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。
从***来看，冷库类型方面，冷冻库占比超过50%，而超低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库超过60%的比重分布在东部地区，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，果蔬类产品占比超过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。
一方面，国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受政策出台的刺激与推动，而相应的硬件设施并没有同步发展，成为物流园区建设运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低成本。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。
另一方面，国内冷链物流园区在软实力上仍有待提升。要实现冷链物流全流程集约化、有效化运作，主要在于对资源的有效整合并进行系统、科学的控制，进一步的约束成本，控制流程。在系统控制盒实际操作中，冷链物流从业人员也起到极大的作用。其态度、意识和认识的不足也影响了冷链物流的整体效率。
冷冻库的库内温度一般为-5℃～-18℃，一般冷冻库是不定期的将食品放入冻库，经过冻库制冷设备制冷降温，库内的温度降到-18℃，冷冻库取货出货是不定期、不定时的，对制冷时间没有具体要求，主要防止食物的变质,这就是典型的冷冻库。
冷库运行过程中肯定会出现操作失误，从而到时制冷系统之各种制冷设备质检出现不确定的问题，不管是从冷库内的库房或者其他的一些冷库设备，所以冷库一定要求定期进行检修与维护。
冰鲜、活鲜、鲜冻的区别
冰鲜：海鲜上岸后用碎冰一层一层将其覆盖保鲜。
缺点：保存时间短、保鲜不均匀、容易滋长***。
活鲜：运输不方便，长途运输由于颠簸、惊吓会使鱼分泌不好的改变鱼的肉质和营养。
海鲜冷库冷冻海鲜，在冷库库温相同的条件下，冷库容量相同的条件下，我们所选的机组制冷功率都是相同的，但是品牌之间的区别也会影响到冷库造价，库我们在选择制冷机组的时候，选择正规厂家生产，或者是国内好的产品，不要为了价格上一点点的优惠，而选择劣质产品。在后期使用的过程中，一但出现问题也能够获得保修，同时品质比较好的制冷机组所具有的保温性能更好，这也会让冷库使用得到有效的提升。
