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壳牌今天宣布启用一座的润滑油调配厂，以满足中国市场日益增长的需求。该厂目前年产能两亿升（约20万吨）润滑油，并有可逐步提升到四亿升（约40万吨）的生产潜力，从而成为壳牌三大润滑油调配厂之一。该厂位于广东省珠海市，是壳牌在亚洲投产的一座润滑油调配厂，也是壳牌在中国的第六座润滑油调配厂，其产品将供应中国市场，满足普通消费者、运输部门、工业部门以及海事部门的需求。
在润滑油生产之外，壳牌还将在该厂***建设一个润滑油技术服务中心。该中心将提供包括质量控制实验室在内的一系列技术服务，壳牌得力士S2MX46液压油的价格，为壳牌的主要客户和汽车业的OEM厂商提供与润滑油应用相关的技术研究、市场推广和培训服务。
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惠州大亚湾（）经济技术开发区于1993年5月经批准成立，地处广东省惠州市南部，毗邻深圳坪山区，距离香港47海里、深圳市中心约60公里、东莞市中心约120公里，拥有良好的***营商环境和城市依托，是珠三角东岸地区的石油化工基地。大亚湾石化区被列为***发展的石化产业基地，是广东省列入的石化产业基地，位列“中国化工园区30强”，2017年获评***批绿色制造体系建设绿色园区、***循环化改造***支持园区。
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中国和韩国则在2021年了液化需求的增长。中国的液化进口量增加了1，200万吨，达到7，900万吨，超过日本成为世界上大的液化进口国。
2021年，中国的液化买家签署了每年超过2，000万吨的长期合同。这表明液化在关键行业用能的煤改气转型， 以及助力中国实现2060年碳中和目标过程中将持续发挥作用。
总体而言，到2040年，液化需求预计将超过每年7亿吨，比2021年的需求量增加90%。随着本土产量下降，区域经济增长，以及液化将取代更高排放的能源，预计亚洲将消耗大部分增量，从而帮助其解决空气质量问题，并推动其实现碳减排目标。
液化在促进可再生能源应用方面发挥着关键作用，可以在其间歇供应的情况下作为后备能源。例如，由于持续的干旱天气导致水力发电量降低，巴西在2021年将液化进口量增加了两倍，达到700多万吨。
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