




进入程序必须遵守国际海事***第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。在2015年,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,大型油舱清理公司,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。
如果船舶在船坞中仅仅清洗了燃油舱,而没有进行管路冲洗,船舶在接收完合规燃油后仍需要2-5天的时间来冲洗燃油系统管路以达到排放要求。船舶产生的废水主要包括压舱水、洗舱水、舱底水等。其中洗舱水是船舶产生的废水之一,安庆油舱清洗,是指船舶上用来清洗油舱。目前大多数船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),油舱清理公司,此类燃料油会粘附在油舱内壁上,非常难清洁。
残留物通常也会凝固并沉淀在燃油系统的各个部分,包括管道、沉淀柜和日用柜。除人工清洗外,船舶还可以通过添加剂逐步清洗HSFO油舱和燃料系统中的沉淀物和沥青质污泥,大型油舱清洗公司,这种方法相对安全且简单,可以为船舶节省很多时间成本和经济成本。如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。
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