每个人一般买完车都会贴膜，贴膜有三个作用。先是防止紫外线，其次是增强防爆性，后是行车的隐私。太阳膜有多长时间？我们多久才会更换太阳膜？相信许多车主都不知道。现在我们来谈谈。
玻璃膜的寿命首先与其材料还有生产工艺密切相关，膜与好膜的寿命可以相差十几倍。根据生产工艺分为三类。
一、染色膜。即直接将染料涂在基材或胶粘剂上。具有廉价，遮光能力强的特点。但是不具有隔热性，基本上一年左右就会褪色，汽车玻璃贴膜批发，而且在长时间使用后容易起泡，吸热饱和后会产生远红外线进行二次辐射，对***伤害更大。
太阳薄膜起泡起泡沫的原因
一般而言，许多车主认为车窗贴膜起泡的原因主要是太阳膜质量不合格。的确，汽车玻璃贴膜隔热膜，质量很差的太阳膜被太阳直射，车窗玻璃温度很高，时间长了车膜就会起泡沫。
另有可能有两个原因：一、玻璃加热丝在冬季加热时，太阳膜在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是迟早的事情。太阳膜是半成品，汽车玻璃贴膜视频，贴在车窗玻璃上的效果很大程度上取决于贴膜师的贴膜技术水平和是否选择了的贴膜工具。因此还是建议车主选择正规4S店找的师傅贴膜。
"染色膜"
其主要成份是染色普通化学膜，既不隔热也不防紫外线.不防爆，同时遮光性容易导致司机在开车时发生交通事故，日照汽车玻璃贴膜，时间长了会慢慢褪色，而且会对身体造成伤害。
半反光纸片
这层薄膜的绝热系数在20到30之间，在使用1.2年后将会发生氧化反应，导致其变质。
一种具有金属涂层的反射式红外隔热膜。
具备耐磨、半反光和防爆功能，超薄金属涂层可选择性地将阳光中的红外线反射回来，从而起到保温的作用，隔热率可达50以上。
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