液压系统的油液中的空气和水是以其热量是油液氧化的主要条件，系统油液中的金属微粒对油液的氧化起到比较重要的催化作用，油液中的悬浮气泡和水有降低了运动副间油膜的强度。
污染物是整个液压系统主要的危害物质，茂名液压系统定制工厂，这样的物质在油液中以不同的形态存在着，液压系统可以根据其物理形态可以分为气态、液态、固态以及硬质污染物。
液压系统中气态的污染物主要是混入系统中的空气，这些颗粒通常情况下是非常细小的，以至于不能沉淀下来主要悬浮在油液之中，挤到各种阀的间隙之中，茂名液压系统定制厂家，这些间隙是可以现实控制的。
液压系统设计是指组成一个新的能量传递系统，以完成一项专门的任务。液压系统有液压传动系统和液压控制系统之分，尽管两者的工作特征及追求的目标不同，但两者的结构组成或工作原理并无本质差别。
两者在设计内容上的主要区别是，前者重静态性能设计，而后者除了静态性能外，茂名液压系统定制，还包括动态性能设计。通常，所谓液压系统设计即指液压传动系统的设计，其设计内容与方法只要略作调整即可直接用于液压控制系统的设计。
液压系统的设计与主机的设计是紧密联系的，当从必要性、可行性和经济性几个方面对机械、电力、气动和液压等传动方式进行综合比较和论证，茂名液压系统定制厂，决定应用液压传动之后，两者往往同时进行。所设计的液压系统首先应该满足主机的拖动、循环要求，其次还应符合结构组成简单、体积小重量轻、工作、使用维护方便、经济性好等公认的设计原则。
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