立体车库的优点
1.立体车库存取方便，免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米，无二层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别，上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板，车辆存取均为无拐弯的直行方式，不倒车，所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。
2.安全性、可靠性高。一个车位一个系统，故障率不到二层升降横移式停车库的1/5；结构简单，安全性、可靠性高，故障率极低；即使发生故障，在未修复前，上层车可通过手动实现取车，整个车库不会出现取不下车的现象，管理处无需担心客户取不了车。
3．运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需增加管理人员。
4．维修简单，维护成本低。单片机控制下的简单机械运动设备，普通电工即可维护；每车位维护费用约20元/月。停车位安装年内，第3个月、第6个月、2个月，厂方派专人免费巡查维护3次。一年以后，每天上、下循环小于10次的停车台，每半年~1年在加油处，加一次黄油。每天上、下循环大于10次的停车台，适当增加加油次数。
5．占地面积少，建设费用低，无堵车现象。下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。与二层升降横移式立体停车库相比，可节约20%左右的场地建设面积，建设成本较低。
机械式立体停车库在***中的作用
机械式立体停车库在***中的作用
机械式立体车库相信大家也不陌生，广泛应用于城市市中心，解决市中心土地资源紧缺，停车难问题凸显，建设机械式立体停车库就能很好解决这种局面，在***，学校，超市，酒店，宾馆等车流量，量多的地方都存在停车难问题，其中***停车难问题是更佳严峻和噬待解决的，***每天来往的量和车流量不计其数，***也是救死扶伤的地方，在城市停车难问题也是的一个场所。***都集中在城市中心区域，占地少，容积率高，土地都是划拨用地，床位紧，量高，开车和开车探视的较多，停车困难，亟待解决。
设计适用于***的停车方案
（一）综合规划停车方案
根据***的特点，方案首先要满足车位数更大化，***车位缺口太大，所有可以用的地上空间、地表或地下空间，都是珍贵的；固定停车区与临时停车区要分开设置，固定停车区用于***职工固定停车和住院患者停车，固定停车区可以设置在离***出入口较远的地方，存取车效率相对低一些，但要有足够的存车缓冲区，以保证上班集中存车时不影响动态交通。临时停车区域，用于临时停车需求，规划方案要满足方便、快捷，以便加速车位周转率，提高使用效率，满足更多泊车需求；要在合适的位置，设置专门的救护车停车区域，更好留出地面车位，给救护车和特种车辆使用。方案规划阶段，还要考虑车辆进出库时噪音、灯光对***各功能区域的影响，考虑到行人安全，考虑***周边道路、红绿灯等动态交通情况，综合规划***停车方案。
垂直升降类塔库工作原理介绍
垂直升降类塔库工作原理介绍
一、垂直升降类(塔式)立体车库的定义
用提升机将车辆升降到制定层，并用萃取机构存取车辆的机械式停车设备。垂直升降类立体车库特点：土地利用率，三个车库位的面积可以形成50-80个立体车位。
二、垂直升降类(塔式)立体车库的适用场所
1、一般在地面上建一个钢结构高塔，内部装设停车设备，采用自动停车方式，称为立体停车塔。
2、也能将塔库设计一半在地下，一半在地面以上，能单独一只塔也能几只塔并在一起，每支塔都要有单独的出口。
3、本设备为全自动高智能车库，车辆停在地面的入口后，人员即可下车离开，设备自动将车子运送到车位停好。
三、垂直升降类(塔式)立体车库的技术特点
1、本设备一般设计在人员高度密集的地方，尤其是商业办公区等，利用的土地面积，能够停的车辆，每套设备可以设计25层，可停放50辆车。
2、本设备可设计钢结构单独建筑，也可配合大楼的设计装在大楼内，与大楼成为一体。
3、每套设备为一组控制区，每套设备的车位数量一般设计在20个车位到50个车位之间。
4、本设备的优点是：占地，停车，出车速度快。