山西钢围檩-和信中建钢支撑-山西钢围檩加工定制

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地铁站钢支撑及围檩与钢丝绳的连接必须采用吊环连接，严禁采用自制吊钩。吊装作业必须轻吊慢放，服从现场信号工同一指挥。为防止在吊装过程中碰撞安装好的地铁站钢支撑，在地铁站钢支撑及围檩下放过程中采用在地铁站钢支撑端头系风绳地面上人工拉风绳控制地铁站钢支撑方向，如偏离方向较大，将地铁站钢支撑吊出地面调整吊点位置。吊装用钢丝绳进场必须有出场合格证及检验报告，严禁采用劣质钢丝绳。

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基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥支撑作用；拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不能重复使用，不符合目前绿色施工的要求。地下钢支撑系统可以很好地克服钢筋混凝土支撑系统的上述缺点，不仅如此，钢结构支撑体系可通过液压千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力，实现基坑位移的严格控制，以满足基坑周边地铁、重要管线等对基坑开挖环境效应的严苛要求。

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  基坑钢支撑装置时，轴线误差≤5cm，并确保支撑接头的承载力契合规划要求。钢支撑衔接时有必要对称上螺栓，按次序紧固，一起为避免钢支撑在施加轴力时发生过大的挠度，在施加轴力前先将挠度校对至水平。基坑钢支撑装置前一定要查看加工成型的支撑是否笔直钢支撑配件，不笔直的要进行纠正。

   然后将钢支撑装置在牛腿上支座上，而且紧固好。基坑开挖应严厉遵守"分层开挖"的准则，支撑架起与土方开挖密切合作，开挖时选用挖槽法开挖钢支撑邻近土方，以避免机械磕碰支撑；选用人工合作小型机具开挖护坡桩邻近土方，禁止机械开挖磕碰钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到规划标高后及时架起钢支撑并施加预应力，削减无支撑露出时刻。

（3）当作业人员无法避免在钢支撑行走进行系钩作业，安全带系挂在沿钢支撑安装方向平行设置安全绳上。