金华市恒力链条有限公司为您介绍导致链条拉长的原因：
滚子是链条部件中发生摩擦较多的，摩托车428链条生产厂家，它是和套筒、牙盘之间不停地相互摩擦。一些劣质的链条在使用中很快就会把滚子磨薄或者磨碎，这个我想摩友应该有过这样的经历。
好的材质会耐磨，会延缓磨损，但达到它的极限也会变薄。这就建议车友们用或者品质过硬的链条。每个滚子薄几毫米，摩托车428链条有几种，轴距也会变长，一条100多节的链条就会的更长，湖州摩托车428链条，这是链条拉长的一个原因。
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金华市恒力链条有限公司为您介绍链条相关小知识：
1.链条过紧
链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:
(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。
(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘。
(3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松。
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调整链条是要注意以下几点：
一、在松开后轴螺栓后，左右两方的调整螺丝松或紧的圈数要一样。
二、想把链条调松时，首先松开后轴及调整螺丝后将车轮向前方推到位。
三、调整适当后，将前轮摆正，用一根工程线在前后轮的平面上一拉，如果前后轮的平面都贴在直线上，即为调整正确，不然则需要重新调整，这是防止车发飘的关键一招。
1、检查方法用主支架支撑摩托车，踩变速踏板换入空档位置，将链条上、下摆动，检查它的摆程应在10～20mm，如不在此范围，应进行调整
2、调整方法：
a、拧松后轮轴锁紧螺母，拧松后制动调节螺母。
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