




对进入工业废气处理装置催化燃烧装置的有机气体进行预处理,主要是去除粉尘、液滴和***成分,避免堵塞催化床和催化剂。
吸附剂采用的活性炭纤维性能优越,其比表面积大(1300~2500m2/g),微孔发达(微孔体积占总孔体积的80%左右),孔径分布广(20~200A),吸附容量大(比粒状活性炭大几倍至几十倍),吸附速度快(比颗粒活性炭要快2~3个数量级),而且容易快速(一般3~5min)脱附,经多次吸附脱附后仍保持原有的吸附性能,特别是对10-6级的吸附质仍保持很高的吸附量(蜂窝炭或颗粒炭此时的吸附能力则大大降低),因此对有机废气的净化率高;同时因活性炭纤维耐热性能好(在空气中着火点达500℃以上),且吸附层很薄,不会产生类似颗粒炭或蜂窝炭吸附装置因热积蓄而易产生燃烧的***。
在有机废气处理催化燃烧装置的加热过程中,由于电加热功率相对较小,因此通过主进气阀的空气量相对较小。大部分气体通过旁通阀自然排出。随着废气的反应热继续产生和热交换器的热交换,以及电加热器的加热,预热的空气温度逐渐达到设计的催化起燃温度。因此,电加热功率逐渐减小直至完全停止(根据废气浓度确定电加热功率)。它达到正常运行。有机废气处理设备节能、环保。它是一种更有效的处理有机废气的处理方法。
如今,很多化工、电子、塑料行业对空气、水源、土地污染严重,***在重拳打击不符合环保要求的工厂单位,环保设备行业蓬勃发展,从刚开始的有设备发展到高l效率,废气催化燃烧设备作为常见的环保设备之一,如何判断设备的净化效率呢?
进行催化床层的气体温度必需求到达所用催化剂的起燃温度,催化反应才华进行。因此关于低于起燃温度的进气,有必要进行预热使其到达起燃温度。特别是开车时,对冷时气有必要进行预热,因此催化燃烧法适于连续排气的净化,经开车时对进气预热后,即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放,每次开车均需对进口凉气癸进行预热,预热器的一再发起,使能耗大大添加。气体的预热办法可以选用电 ***也可以选用烟道气加热,现在运用较多的为电加热。
催化燃烧装置内设加热室,非***总烃在线监测,启动加热装置,进入内部循环,当热气源达到有机物的沸点时,有机物从活性炭内跑出来,进入催化室进行催化分解成CO2和H2O,同时释放出能量,利用释放出的能量再进入吸附床脱附时,此时加热装置完全停止工作,有机废气在催化燃烧室内维持自燃,尾气再生,循环进行,直至有机物完全从活性炭内部分离,至催化室分解,活性炭得到了再生,有机物得到催化分解处理;间隙式每次脱附均需启动加热装置,可以连续脱附就不需要加热功率。
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