合肥航空润滑油-安徽金启|价格合理

很多用户在给机械加润滑油时总会加很多，其实，这样做会给机械带来很多不利影响，润滑油加多了并不好，我们一起来看一下吧。1。润滑油加多了，会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向，还容易引起早燃，若落入汽缸内，会加剧汽缸和活塞的磨损，加速污染油品。2。此外，该油加多了，会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。有上述可知，我们在给机械添加润滑油时，应控制好量，一般情况下，我们会将其控制在机油尺的上、下刻度线之间。

润滑油是涂在机器轴承等运动表面的油状液体，可以起到冷却、洗涤、防锈、缓冲冲击荷载等作用。润滑油按其来源主要分石油润滑油和合成润滑油两类，其中以石油润滑油为主。润滑油按照用途分为工业润滑油和车用润滑油，航空润滑油，其中车用润滑油包括发动机油，冷却系统用油、齿轮油等。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油主要成分，决定了润滑油的基本性质，添加剂可以弥补和改善基础油性能方面的不足，并赋予新性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油作为石油产业的下游产品具有技术含量高、产品附加值较高的特点。

润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染，所以可以进行前后对比判定润滑油产品质量。润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。不同的使用设备需要不同粘度的润滑油，所以粘度测定的意义相当重要。