






“海钓作为游艇产业的一部分,在未来将被更多人接受。从过去的租船出海***,到自己买游艇***,摩托艇码头,这不仅是游艇产业的发展,更是人们生活观念的转变。”
而渔业资源的减少,也是打造游艇码头的初衷之一。
“象山开发游艇码头,让渔民转型成‘钓民’,变成导钓员、渔童,这是很好的想法,这样使游艇、海钓产业有了依托,也能在一定程度上减轻近海的捕捞压力。”据相关部门统计,象山54万人口,捕捞量就达到了57万吨,占了近七分之一。
但“现代渔业必须从传统渔业走出来,做到向休闲渔业转型,在海钓活动中,要加强参与者资源保护宣传,建议实施有偿海钓,规定每次海钓的数量或重量。”建议说。
潮流、水位和波高都是影响游艇港内停泊稳定性的因素,设计游艇码头时,除了确定好涨潮落潮及洪水期的潮速,***高低水位外,还要考虑波浪的高低。对于通常的客、货运码头,泊位允许停泊波高一般为1.0-2.0m,风力小于或等于九级 。但对于游艇码头来讲,波高一般控制在0.1-0.3 m之间,且游艇港内必须满足合适的平稳度,港内水域也应尽量避免波浪反射或采取消浪措施。从浮式码头结构抗浪能力和游艇本身的强度来看,码头泊稳的允许波高取0.5m。
趸船游艇码头
趸船就是矩形平底船。由于自身并无动力装置,所以并非是真正意义的航船。它通常被固定在岸边,或抛锚江心,作水上浮仓或供船只泊靠的浮码头。根据趸船成熟的发展技术开发出了新一代的趸船游艇码头。趸船游艇码头有混凝土结构和钢结构两种,大小尺寸和样式可以根据客户需要量身定做。它能够适应各种不同的复杂水域,灵活安装,移动方便,可配备新型太阳能照明装置和消防系统。既可临时停泊又可永1久使用,是你漂泊船只永远的港湾。
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