一般认为 CCM技术具有良好的催化层/膜界面，可以提高质子传导性，降低催化剂载量，提高耐久性。首先将催化剂制备成浆料，然后通过转印或直接涂布法在电解质膜上制成 CCM。因为催化剂浆料中使用的水和会造成膜的溶胀，转印法先将催化剂浆料涂布于耐溶胀离型膜材料上，然后通过热压转印到电解质膜上，避免了质子交换膜的溶胀变形。电解水PEM制氢电解槽电堆组装生产线价钱
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阴极传输层可以选择质子交换膜燃料电池中常用的碳基材料，比如多孔碳纸。使用不锈钢作为阳极传输层材料具有比钛低的成本，但容易发生腐蚀问题。如图 5 所示，Gago 等使用不锈钢作为多孔传输层基材，通过真空等离子喷涂制备了 Nb/Ti 涂层与阳极催化层接触，显著提高了电解性能，在2A/cm2下过电位下降超过 300mV，效率提高了 12%，而且，1000 小时以上的加速试验没有在膜和膜电极中发现 Fe 离子造成的污染。电解水PEM制氢电解槽电堆组装生产线价钱
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此外，铝塑膜的内层材料还要求具有一定的耐高温抗污染热封性能。锂电池电芯一般是通过厚度为50~100μm、宽度为 2~6mm 的金属箔（铝和铜或铝和镍）作为正负电极与铝塑膜的内层材料严密热封后引出，在热压封口时，由于金属电极比其他地方凸起，电解水PEM制氢电解槽电堆组装生产线价钱，受到压力较大，如果铝塑膜的内层材料不具有耐高温热封性能，金属电极就很容易被压到铝塑膜中间的铝箔层上造成短路或接触不良现象。同样，电芯在第二次热压侧封时，铝塑膜的内层热封材料上会粘附有电解液，这就要求内层材料具有良好的抗污染高强度热封的性能，在热封面被电解液污染的情况下，仍能保持至少 35N/15mm 的热封强度。电解水PEM制氢电解槽电堆组装生产线价钱
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