连续导电式稳压电源它的基本框图。变压器把单相或三相交流电变压到适当值，然后经整流滤波后获得不稳定的直流电源，再通过稳压电路得到稳定电压或稳定电流。这种方式的缺点是提高稳定系数必须增大串联电阻，并且输入电压要远高于输出电压。是串联调整方式。误差放大器将取样电压与基准电压之差值加以放大，控制串联调整元件的压降，以使输出电压（或电流）得到稳定。
连续导电式稳压电源有线路简单、纹波小、相互干扰小等优点；缺点是体积大，耗材多，航空交流电源价格，效率低等。因并联调整方式中的串联电阻以及串联调整方式中的串接的调整元都流过负载电流，功耗很大，效率常低于40～60％。开关式稳压电源它的工作原理示于。
锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类
本篇文章将浅述关于锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类，并进行简单讲解。通过车机载 28V 电源输出转换为 220V 或 115V。把特种设备连接到电源
转换器的输出端后，就能在飞机或机车内使用各种电器。可使用的电器有：机上电脑、电动工具、车载冰箱及各种勘测、绘制、急救等。
车载逆变器分类
车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用大规模芯片组成控制电路，其中部分电路的作用是将直流电，通过高频 PWM（脉宽调制）技术转换成 30kHz-50kHz、220V 左右的交流电；锦飞第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术， 将 30kHz～50kHz、220V 左右的交流电转换成需要的 220V或 115V 的交流电。
较启动困难而言，更为严重的使用异常情况是电源模块在使用的时候发热很严重。出现这种现象的根本原因是由于电源模块在电压转换过程中有能量损耗，产生热能导致模块发热，航空交流电源定制，降低电源的转换效率。这会影响电源模块正常工作，并且可能会影响周围其他器件的性能，航空交流电源，这种情况需要马上排查。那么什么情况下会造成电源模块发热较严重呢？航空地面电源2，航空交流电源生产厂，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源
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