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其实，新车亮眼的还要当属动力越野性能。其搭载4.0T柴油发动机，满足国六B的排放标准，天津东风指挥车价格，功率143kW，天津东风指挥车经销商，峰值扭矩600N·m，匹配5速手动变速器，百公里油耗为13.5L，续航里程达到600km。四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西不用多说，新车还配备了双叉臂***悬挂，天津东风指挥车报价，带液压减震器。另外还有涉水喉，涉水深度1.2米，天津东风指挥车，底盘各主要部件电器均满足1米以上防水浸渍标准，配合出色的通过性、攀爬能力以及自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的极限路况。可以说，是一款可靠性能非常突出的特种越野车辆。

车身侧面方正硬朗，各个块面之间的过渡甚至是见棱见角，两个车门是非常粗犷直接的外置合页固定方式，车窗的窗框非常宽厚。虽然轴距看上去很长，但是离地间隙很高，而且前后悬的接近角和离去角都是非常大。内饰部分预计也会延续皮卡版的设计，中控台的造型布局更像是卡车的设计风格，没有花哨的造型，主要就是实用。据悉，乘用版也会搭载此前皮卡版上使用的4.0T康明斯柴油发动机，大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱。

较高的前杠离地间隙以及前轴非常靠前的布局让其有着很大的接近角，另外能够看到新车发动机的进气装置放在了机盖上部一侧的位置，进一步提高了涉水能力。对比奔驰的乌尼莫克乘用版，可以看得出这辆东风大越野的外观气场完全不输乌尼莫克，甚至更加硬朗霸气。车身侧面造型很个性，前面的车头部分还是装甲风格，而到了后部车厢部分就是非常实用简单的客车造型了，使用了面积很大的玻璃窗，车窗为客车常见的侧向推拉开启式结构。