根据吊车液压系统的原理分析，出现此类故障的故障点有两个，一是垂直油缸的问题，二是液压锁的问题。
一、油缸出现故障如果 是内部封密件的磨损，更换封密件就可以解决，如果是油缸内部拉伤等原因必须更换油缸。
二、如果是液压锁的问题，需拆开后检查是否有杂质卡住，清洗就可以，如果是阀杆拉伤就必须要更换。
1、伸出支腿水平和垂直油缸，将发动机熄火
2、面对液压锁将液压锁底部左侧的无杆腔接口拆掉
3、看液压锁接口是否有持续的液压油流出，有则是液压锁的问题，注意更换液压锁时垂直油缸一定不能受力，以免拆卸时伤人。
液压站压力不足的原因该如何排除
1、应该马上停止，更正电机的回转方向，如任其继续转动，将其烧毁，破损之原因，修理泵，确认回转数，压力是否在规定以上，轴心是否对准，检查吸入管路，清洗过滤器，更换较大容量，8吨汽车吊厂家，为泵之容量2倍以上，更换油种，设置加热器，以规定回转数驱动，检查吸入管路，加油至液面记之基准线，修理泵。
2、吸入真空度应200mmhg以下，清洗过滤器，使用泵容量2倍以上的过滤器，更换油种，设置加热器，修理配管，注油于吸入管，查出不晾处并修理之，检查轴心是否对准，检查回油管配置，加油至基准油位，双联式泵不可分别使用不同油箱，修理泵、联轴器破损更新。
3、重新做正确设定，检查压力计，取出提动阀，拆下调整螺栓，由外面用引导棒轻击提动阀数次，也有修好可能，拆下盖检查阀芯只2孔，是否有灰尘等杂物阻塞，更换弹簧，清洗或更新。
4、液控外引擎通口在开启之时为卸载状态故应避开压力才能升高。
5、检查各组件单独只注油。
6、检查油之粘度、油温。
7、除了排泄管路以外所有之外部，注油必须完全修理，汽车吊厂家，更新设定，充分繁琐，起重机吊车厂家，降低压力调节阀之设定
8、使用温度补偿式制阀。
1、吊车卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，少应保留三圈。
2、吊车钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。
3、吊车作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提升后，吊车，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。
4、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。
5、吊车作业中如遇停电情况，应切断电源，将提升物降至地面。
6、工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故
时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。
7、吊车作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送物放下。
8、作业完毕、应将料盘落地、关锁电箱。
9、吊车钢丝绳在使用过程中与机械的磨损.自燃的腐蚀局部损害难免，应间隔时间段涂刷保护油。
10、严禁超载使用。即超过承载吨数。
11、吊车使用过程中要注意不要出现打结.压扁.电弧.化学介质的侵蚀。
12、不得直接吊装高温物体，对于有棱角的物体要加护板。
13、使用过程中应经常检查所使用。
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