增碳剂粒度是影响增碳剂熔入铁液的主要因素。用表1中成分大致相同而粒度有所不同的A,B,C增碳剂作增碳效果试验,其结果如图1所示。尽管经过15min后的增碳率是相同的,但达到90%增碳率的增碳时间则大有区别。使用未经粒度处理的C增碳剂要13min,除去微粉的A增碳剂要8 min,而除去微粉和粗粒的B增碳剂仅需6min。这说明增碳剂的粒度对增碳时间有较大的影响,混入微粉和粗粒都不好,尤其在微粉含量高时。



铸造气孔缺陷产生的原因及解决方法合集
5、浇注温度与浇注效率与气孔关联每一种商品都是有一个适合的浇注速率,浇注速度过快,低压铸造工艺,静工作压力提高过度快速,易产生机械设备粘砂,与此同时铸造模具上方气体赶不及排出去,憋着在上型***的袋形内腔处,阻拦钢水填充造成呛火(气孔),与此同时抬箱力也大,易导致跑火。针对样子繁杂,容积细薄,无法设定排气系统的砂芯,浇速应慢一点,覆膜砂铸造工艺,那样可以是砂芯中过虑气体非定向流动时间长,气体绝大多数从芯的随意表层逸走,砂芯一旦被金属材料液吞没,气体工作压力就小,减少了气体的***因素。6、浇注温度对气孔危害提升铁液浇注温度,减少铁液黏度,使气体易从铁液总排名走,是避免气孔的合理对策,但非常容易产生缩松、铸造缺陷,粘砂和进行析出气孔缺点,如气缸盖这类繁杂厚壁件,砂芯繁杂,细薄狭小,排气管不顺畅,浇温在1320-1350℃以内时就很容易发生气孔,但浇温高时超出1420℃时就易发生断芯、脉纹、飞翅等缺点,在铁液硫含量高时,硫以FeS、MnS化学物质形式出现于铁液中,会提升铁液黏度,汽泡便无法排出来,硫含量不可超出0.08%。7、浇冒口设定提升直直浇道相对高度,提升静工作压力,设定溢出冒口排出来冷而脏含汽泡的铁液,可避免明通气孔根处发生气孔,设备造型设计,尤其是髙压造型设计,紧实度大,强度高,水份较高的时候容易造成水,能使铸造件造成呛孔或表层不光滑、粘砂,水份突发的汽化状况称之为水。
1.2 浇注过程引起负压不够
(1)浇口杯底部塑料薄膜在铁液浇注时被烫破,使箱内负压降低。形成碳缺陷。
解决方法: 浇口杯底部用泥条隔离塑料薄膜,避免烫破塑料薄膜。
(2)浇注时浇包没有对准浇口杯,使铁液洒到浇口杯外,因散砂厚度不够,铁液烫破塑料薄膜,使箱内负压降低,形成碳缺陷。
解决方法:增加散砂厚度,宝坻区铸造,铁液对准浇口杯浇注。
(3)浇注速度慢或断流时,大量空气进入型腔,使塑料泡沫液化物氧化,产生大量气体,低压铸造轮毂,负压抽出流量赶不上塑料泡沫气体产生的量,使多余气化物占据了铁液位置,形成碳缺陷。
解决方法:浇注时,铁液应始终充满浇口杯。(或直浇道)
1.3 铁液碳含量过高
解决方法:降低碳当量。
1.4 白模密度过大
为了追求白模表面质量,忽识了白模密度控制。
解决方法:控制预发密度及烘干工艺。
1.5 涂料透气性差
解决方法:更换涂料配方或使用(三门峡阳光)商品涂料。
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