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智能型矿井提升定量称重控制系统的研究与应用

系统的软件设计与功能

从功能上考虑，智能型定量称重系统的软件设计应包括监拴程序、初始化及功能判断程序、自校程序和计量程序四个部分。其中监控为调试用程序它不参与仪表的控制。其它三部分程序应考虑如下几个方面：

①初始化及功能判断程序，该程序的目的是完成输入、输出口的设置、中断向量的设置以及特定内存的设置，并通过此程序决定下一步工作是执行自校还是计量。

②自校程序，其功能是不断对标准值进行采样并显示，以便调整仪表和称重传感器的零点及灵敏度。

③计量程序，计量程序可根据图 6 所示时序和功能进行设计。图中 t0t1′为粗喂料阶段，t1  为关粗喂料时刻；t1t2′为细喂料阶段，t2 为关细喂料时刻；t2t3 为等待空间落料和称重显示阶段；t3t4 为排放物料阶段。图中 W1 为关粗喂料的重量设定值，W2 为关细喂料的重量设定值，W 为实际物料重量。

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感知层：主要由数据采集、数据处理、数据存储等操作的载体，部分信息可以通过传感器采集，可以通过现场自动化设备采集，分布式定量装车系统，在物流作业环节中，物流客体对象属性信息进行识别与采集，自动定量装车系统，是信息输入和感知末梢点。感知层包括物知设备，实现物料作业基础的数据收集，通过***的识别、智能道闸、手持PDA的方式进行采集入厂、计量、装卸货，出厂各节点的关键信息，基于现场设置的自动化业务流程设备，加速厂区车辆流转、提高现场工作效率。

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石英型使用石英晶体作为传感元件，当石英晶体在外部负载下时，山西定量装车系统，石英晶体则产生电荷，这是压电效应，当车辆经过石英载体时，石英晶体就会产生电荷，随后通过电荷收集器与数据处理输出质量值。

因其强大的功能，而方便的测量，液化气定量装车系统，动态汽车衡被广泛应用于告诉公路出口及普通道路，用于告诉公路的动态汽车衡，其主要用于称量过往车辆的质量，以此作为告诉通行费的基础。