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尼龙管的加工工序

成形工序：将挤出的直管路定型为需要的形状。因为尼龙为半结晶材料，因此该工序需要先将管路固定到有形状的模具上，再将管路进行加热。一般加热为1500C、30rain即可，当然可以通过提高温度减少来减少加热时间。加热结束再将管路冷却到常温，这时可将管路从模具上拆除即可完成定型工序。成形工序：将挤出的直管路定型为需要的形状。因为尼龙为半结晶材料，因此该工序需要先将管路固定到有形状的模具上，再将管路进行加热。一般加热为1500C、30rain即可，大口径尼龙管厂家，当然可以通过提高温度减少来减少加热时间。加热结束再将管路冷却到常温，这时可将管路从模具上拆除即可完成定型工序。

尼龙管的特性

目前汽车用尼龙管被广泛用作输油管、回油管、真空管、滤清器管、电线穿管、空气制动管和玻璃清洗用管。伴随着环保的要求，大口径尼龙管代理，多层尼龙管在全Q被大范围使用，EVOH、PVdF、EFEP等阻隔层也成为多层管的一部分。今天德科摩将为大家简单介绍一下尼龙管的特性和优点。

聚酰胺也称尼龙或PA（Polyamide） ，始于1944年由法国Societe Organico公司利用蓖麻油为原料开发的聚酰胺11(PA11)，又于1963年德国许尔斯(Hals，目前的Evonik公司)开始利用石油生产聚酰胺12(PA12)，并于1966年工业化。PA11和PA12分子结构和性能都非常接近是目前使用Z为广泛的尼龙管原料。

尼龙管的生产工艺主要是六步

(1)设备：鉴于目前工业用尼龙软管多以小口径管体为主，本单位所配置设备为90以下塑料挤出机。

(2)材料：尼龙管的挤出在塑料制品中属难度较大的品种;选料一般选粘度在3.0以上的牌号，粘度越低，挤出越不容易成型，模具要求越成熟.根据螺杆的长径比等数据选用不同粒度的原料。

(3)模具：机头构造与普通塑料机头相差不大，但压力相对要求高些;本产品一般采用真空外定径工艺，制品外径较恒定，故尼龙管一般按外径说规格;譬如8*1指外径8MM，壁厚1MM。

(4.)准备：因尼龙的吸湿性较强，所以在加工前必须对原料进行烘干，大口径尼龙管，保证含水率在百分之0.3以下。

(5)挤出，定径，打码，计米，大口径尼龙管购买价格，卷取，检测，入库。

(6)需调湿处理的材料一般耐低温性不好，易脆裂，尺寸稳定性差。