随着“双碳”战略的不断落地深化，以及国六排放的落地与推行，国内物流运输行业转型升级迫切，新能源产业愈发受到商用车行业和市场用户的关注。为此，J6M牵引车报价，商用车企们纷纷发布新能源战略，希望能够在新赛道上先人一步。在此其中，既有大手笔布局的奔放派，也有直接砍掉燃油车的激进派，当然不乏仍然处于观望的谨慎派。相比之下，东风柳汽乘龙则可以称之为实干派。
车内长期生活的JH6版
近一段时间国内疫情反复，多地采取了相应的封控措施，这也导致了很多卡友在路上被困了十多天，这个时候车辆舒适度的重要性就体现了出来。今天就为大家介绍一款性能，还能在车内长期生活的JH6版。
JH6是解放青汽在2015年正式推出明星产品，它是针对中国轻量化、化的市场需求而设计，具备高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本的六大优势。自上市以来凭借着强劲的动力、灵活的操控、过硬的品质以及解放体系节油技术，收获了大批卡友的喜爱和肯定。而这款版不仅继承了JH6的传统优势还在驾驶室的舒适度上有着不错的表现。
轮胎尺寸为275/80R22.5。油箱则使用了400升的铝合金制式油箱，按照百公里20升左右的油耗计算，J6L可以提供接近两千公里左右的续航里程，这对于绿通中卡的作战半径而言，即便是省际之间的运输也不在话下。值得一提的是，这款J6L依然使用了解放引以为傲的气驱尿素装置，它能够将尿素更加均匀地喷涂在后处理中，从而让尾气排放更加清洁、干净。此前一般解放重卡较多车型使用气驱尿素罐，这次在中卡车型上也同样出现了，可以看出解放对于这台中卡非常重视。底盘方面，前后桥均采用钢板弹簧悬架，J6M牵引车，前10片后12+8片，可以为J6L提供非常不错的载重能力，即便是应对一些重量较大的绿通货物来说，这样的钢板片数也让人心安。
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