




实际上,交流充电桩更加受欢迎,首先交流充电桩成本低,施工也比较简单,对变压器的负荷也不是很大,小区的配电柜都可以直接去电安装。有一部分非电动汽车的充电接口可能只能用交流,不能用直流充电桩。交流充电桩从电网的角度来说,交流充电桩功率小,合肥充电桩,因此慢充对电网的冲击也小。越是大电流、大电压的充放电,就越应该保证电池使用的安全性。

交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以充电速度较慢,交流桩充满一般需要8h左右。交流桩的头是7线插头,一眼看过去是7个孔。慢充的好处:慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡,从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。

交流充电桩需要借助车载充电机来实现车辆的充电,而直流快速充电桩就不需要这个设备,直接通过充电桩的方式充电相对应的电,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入,分体式充电桩,由于车载充电机的功率并不大,特斯拉充电桩,所以充电速度较慢,交流桩充满一般需要8h左右。有一部分非电动汽车的充电接口可能只能用交流,不能用直流充电桩。

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