万向转动球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。
拉压球型支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN10000KN十四个级别；
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20％；
3、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
4、支座的径向位移量20mm-50mm，环向位移量60mm-100mm；
注：以上技术要求均可根据客户要求设计生产
拉压球型支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
对拱架结构的重要关键节点——拱肋-拉杆-支座筒体交接节点进行实体有限元分析，以考察其在各主要工况下的应力应变特性，从而提出改良节点构造的有效措施。4.结合大跨度钢管混凝土拱架结构的特点，提出该类结构形式的楼盖竖向振动分析和舒适度验算方法。尤其是对于此类多层空间结构楼盖竖向振动的人行激励分布模式、激励荷载的取值、***验算部位及舒适度评价标准，提出相应的建议方法。5.考虑拱架结构施工顺序对其受力状态的影响，进行施工过程分析，确定合理的施工顺序，以优化结构设计方案，充分利用材料强度，避免结构不利受力状态发生在施工过程中。与工程现场施工监控结果(位移、应力)进行对比，成品滑移支座，验证分析方法的正确性。
墩台的支承面与底板的接触面，在边缘外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水进入底板内。（三）为防止支座生锈，上下摆辊轴滚动面应定期进行擦拭，定期涂固体油脂或石墨，为防止***进入支座活动面，支座还应有良好的防尘设备，这一措施对于大跨度桥梁支座尤为重要。（四）支座的滚动面不平整或辊轴经过长期的行车磨耗，底板或轴承座容易压成凹槽，辊轴也可能发生变形，这种情况要加强观察，并尽快进行更换或刨平修理，辊轴变形时也可取下用车床车圆，再进行安装，安装时要在支座底摆与支承垫石间垫干硬砂浆或树脂砂浆调整支座的高度。（五）要经常检查发现支座是否有位移变化，当偏差超过规定值时，应及时对桥跨桥墩进行检查，并及时进行调整。
