磷化是金属与稀磷酸或酸性磷酸盐溶液反应而形成一定厚度的以磷酸盐为主要成分的保护膜的工艺过程。
磷酸盐转化膜是由一系列大小不同的晶体所组成，在晶体的联结点上形成细小裂缝的多孔结构，这种多孔的晶体结构，使制件表面的耐蚀性、吸附性和减磨性等性能得以改善。
因此，目前磷酸盐转化膜处理广泛应用于汽车、轮船、机械制造、航空、航天及家用电器等产品上。磷化工艺及过程领域研究非常活跃，主要集中于磷化机理、磷化添加剂、磷化工艺条件及多功能磷化等方面。
锌系磷化 颜色呈***，所以被称为灰膜磷化，主要使用的磷化液由磷酸，氟l化钠以及乳化剂等组成，会在工件表面形成***的磷化膜，它主要也是为涂装底层，与后道的喷塑，喷漆或者电泳等工序进行结合。
***磷化膜本身也是具有一定的防腐蚀性，所以也可以单独作为防腐蚀涂层用在工件表面，主要用于一些镀锌板，冷轧板，以及铝板的表面磷化处理。
锰系磷化 颜色呈黑色或者黑灰，所以也被称为黑色磷化，除油磷化剂厂家，主要是使用含有锰离子的磷化溶液，会在工件表面形成一层黑色的磷化膜，它也是防锈性能好的一种磷化处理，除油磷化剂，可以作为零部件的长期防锈，也是应用广泛的一种防锈磷化。
锰系磷化会比其它磷化的摩擦系数更小，所以对于那些经常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，除油磷化剂生产商，能够有效的减小摩擦，如一些汽车零部件以及一些紧固件等等。
主要事项：
1、磷化时工件不得相互重叠，除油磷化剂供应商，每天应定期添加、保持浓度
2、磷化前各工序务必清洗干净，以免影响磷化效果
3、根据所需皮膜厚薄程度调整磷化槽使用的浓度
4、如有与皮肤、眼睛接触应及时用清水冲洗。
5、对结构复杂、多孔的零件，磷化时要适当搅动。
磷化是金属材料防腐蚀的重要方法之一，其目的在于给基体金属提供防腐蚀保护、用于喷漆前打底、提高覆膜层的附着力与防腐蚀能力及在金属加工中起减摩润滑作用等。
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