与一般物流对比物流专线的特性，物流专线特性是点到点“直通”运送，不分拔，不转站。因为专线物流在到达地区的营业网点多，货品在途时间短速度快，价格对比一般物流要便宜，并且来到時间明确，能达到较急的货品。在长途货车这一行业，具体做运送实行的全是专线。物流专线归属于系统化物流行业，一般企业都是会配备塑料周转箱等物流器皿，因此在效率上也是较为有保障的。一般物流一般都是会通过装运，或是是拼货的车子，到达一个地区可以开展快递分拣，那样在路上会耽搁许多時间。而物流专线，则是专线直通到达站，可以节省路程上的時间。如今一般的小物流企业全是一般物流，仅有大企业才担负物流专线。 
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装运***品时的三个必须：
1.留意出行装运***品务必采用适合的车辆，品、一级氧化剂、有机化学金属氧化物不可用全挂汽车火车、三轮机动车辆、摩托、人力三轮车和单车装运;器、一级氧化剂、有机化学过氧化物物、一级品不可用大拖拉机装运。除二级固定不动***品外，其他***品不可用自卸车汽车装运。
2.留意防火安全危货运送忌火，***品在装卸搬运时要应用不发生火焰的工具，车箱内禁止吸烟，车辆不可挨近用火、持续高温场地和阳光曝晒的地区。装运类的罐车在停驶、装卸搬运时要组装好地线，行车时，应以地线碰地，以抗静电造成火灾事故。
3.留意安全驾驶装运***品的车辆，应设定GB13392-92《道路运输风险货品车辆标示》要求的标示。汽车运作务必严格执行交通出行、消防安全、社会治安等政策***，应操纵时速，维持与前面的车子的间距，遇有状况事先降速，防止应急刹车踏板，禁止变道，保证安全驾驶。
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货物多式联运合同书具备的特征是怎样的？
⑴托运方由2个以上选用不一样运输工具的承运人一同组成，合同书对这种承运人均有******约束。
⑵付款运费的总括性。承运人将全过程不一样运送环节的花费一次性付款。
⑶针对多式联运运送全过程中产生的货物损毁或损坏，承运人压力***责任。当沒有过失的承运人执行赔偿义务以后，有权利向导致伤害的承运人开展追索。假如多个承运人中间没法分辨过失，则按分别得到的总运费的占比分摊。 
