





阀体结构整体式焊接,不会有外部泄漏现象。
焊接球阀阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强,在使用范围内不会产生任何泄漏。
焊接球阀阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈,上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成,确保无***。
焊接球阀阀体材料与管道材质相同,焊接球阀哪家好,不会出现应力不匀,也不会由于及车辆经过地面时而挤压变形。
焊接球阀阀体轻且易于保温。

焊接球阀结构如图1所示。这种球阀跟传统的三段式球阀大的区别就是封闭球体的方式采用焊接方式。因此在焊接过程中内外衬都很重要。此外,球阀在管线上的安装也是采用焊接连接的方式。
阀座密封构造一般为二重密封,即上游和下游二重密封。阀座嵌入圈具有优良的耐腐性、耐磨性和良好的弹性,具有高度的密封性能。
阀座二重密封构造的原理如下所述。
(1)上游侧阀座的密封原理:因上游圧力,焊接球阀,阀座受球挤压形成密封,焊接球阀价格,如图3所示。阀座所受压力F上为:
式中p——管内压力;
Fs——弹簧力。
(2)下游侧阀座的密封原理:阀座因阀体内的压力受球挤压形成密封,如图4所示。所受压力F下为:
图4 下游密封原理
式中p——管内压力;
Fs——弹簧力。
阀杆的密封采用抗旋转性强的G-T(氟化橡胶和聚四氟乙烯)密封圈,进行上下二重密封。二重密封圈之间可以注入紧急密封脂, 用以紧急修复。阀杆的密封结构如图5所示。

全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀浑然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,焊接球阀批发,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一,同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓,外形尺寸减小,同叫还消除了潜在的外漏通道。另外,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。
焊接球阀-山东欧电阀门有限公司-焊接球阀价格由山东欧电阀门有限公司提供。焊接球阀-山东欧电阀门有限公司-焊接球阀价格是山东欧电阀门有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:孙经理。