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利功系类
重康/康明斯，机组/原动机型号：K19-DM，柴油发电机组，机组功率： 440KW
重康/康明斯，机组/原动机型号：QSKTA38-G5，柴油发电机组，机组功率：
1100KW
重康/康明斯，机组/原动机型号：KTA50-G3，柴油发电机组，机组功率：
1100KW
重康/康明斯，机组/原动机型号：KTA50-G8，柴油发电机组，机组功率：
1300KW
重康/康明斯，机组/原动机型号：KTA50-GS8，柴油发电机组，机组功率：
1300KW
重康/康明斯，机组/原动机型号：QSL9-G5，柴油发电机组，机组功率：
264KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
图2-3.
涡轮增压器的剖面图。(Garrett汽车产品公司提供)
当发动机的负荷增加时，康明斯55KW船用发电机组，更多的燃料被注入，导致废气量的增加。这使涡轮增压器的排气涡轮和压缩机轮旋转得更快，迫使更多空气进入发动机。涡轮增压器对负载的变化反应非常灵敏，在需要的时候推动发动机的功率输出。
涡轮增压器不会在双循环柴油机上工作，至少不会与增压器一起使用，因为当进气口被下降的活塞揭开时，双循环柴油机要依靠加压空气的供应来将废气从气缸中吹出并重新注入新鲜空气。这个过程被称为清扫。由于在启动过程中，发动机没有任何废气可供涡轮增压器旋转，康明斯，它需要一个机械驱动的鼓风机（增压器）来将空气泵入气缸，使一切运转起来（见图2-4）。
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CUMMINS，机组/原动机型号：K19-DM，柴油发电机组，机组功率： 440KW
CUMMINS，机组/原动机型号：6CTA8.3-G2电，柴油发电机组，机组功率：
165KW
CUMMINS，机组/原动机型号：6CTAA8.3-G2电，柴油发电机组，机组功率：
180KW
CUMMINS，机组/原动机型号：6LTAA8.9-G2电，柴油发电机组，机组功率：
220KW
CUMMINS，机组/原动机型号：NT855-GA，柴油发电机组，康明斯50KW船舶发电机组，机组功率：
220KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
3.
3.在接近压缩冲程的顶部时，燃料通过喷油器进入气缸并开始燃烧。温度迅速攀升--从1，093°C (2000°F)到2，760°C (5000°F)。温度的上升导致压力上升到约850至1000磅/平方英寸，将活塞推回其气缸。随着活塞的下降，气缸容积迅速增加，导致压力和温度急剧下降。这是第三个循环，被称为动力冲程。
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利功系类
CUMMINS，机组/原动机型号：K19-DM，柴油发电机组，康明斯6BT5.9发电机组，机组功率： 440KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK50-G4，柴油发电机组，机组功率：
1360KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK50-G7，柴油发电机组，机组功率：
1470KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G3，柴油发电机组，机组功率：
1600KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G4，柴油发电机组，机组功率：
1800KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G13，柴油发电机组，机组功率：
2000KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
让更多的柴油进入气缸是没有问题的--所需要的只是一个更大的燃油喷射泵和喷射器。让它燃烧是另一回事。不完全燃烧会降低燃油经济性，并导致过多的废气污染物。为了实现有效燃烧，必须有三个相互依赖的因素。
1. 充足的氧气供应。
2. 注入的柴油的有效雾化。
3. 雾化后的柴油与气缸中的氧气混合。
我们先来看看氧气的供应。燃料的雾化和与氧气的适当混合将在下一节
"燃烧 "中讲述。
利功-船舶发电机组代理-康明斯55KW船用发电机组-康明斯由秦皇岛安特优机械进出口有限公司提供。秦皇岛安特优机械进出口有限公司为客户提供“柴油机,发电机,空压机,发电机组,割草机,流量计,增压器”等业务，公司拥有“利功”等品牌，专注于柴油发电机组等行业。，在秦皇岛市海港区道德街2号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：孙莉。同时本公司还是从事MAN32/40配件，MANL32/40备件，曼恩32/40备件的厂家，欢迎来电咨询。