门式起重机的构造
大体上由以下几部分组成：
(1)结构部分；包括臂架系统、人字架、旋转平台、司机室、门架等。
(2)机构部分：包括起升机构、变幅机构、旋转机构、运行机构。
(3)电气部分；起重机一般通过电缆卷筒或地沟滑线供电，采用电力直接驱动。只有当电力供应无法解决时，才考虑采用蒸汽发电或柴油发电等复合驱动装置。电气部分一般包括电线电缆、中心集电器、电动机、变压器、电阻器、控制柜、操纵台、照明等。
(4)安全装置部分：包括限位装置、超载限制器、缓冲器、防风抗滑装置等。司机室、机房平台的高度超过20m的大型门座起重机则应当考虑安装附属的简易电梯。
拆除作业前应对所用工具和所需材料进行检查，严格按拆除方案和安装的逆反顺序进行拆除。吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。开动前，应先发出音响信号示意，行吊起重机，重物提升和下降操作应平稳匀速，小型电动起重机，在提升大件时不得快速，并拴拉绳防止摆动。
门式起重机的特点
(1)工作机构具有较高的运动速度。起升速度可达70米／分(m／min)，变幅速度可达55米／分。
(2)额定起重能力范围很宽。一般在5—100吨(t)，造船用门座起重机的，起重量范围则更大，安徽起重机，现已达到150～250吨(t)。
(3)使用效率好。每昼夜可工作22小时(h)，台时效率也很高。一般每小时可达100吨以上。
(4)结构是立体的。不多占用码头、货场的面积，具有高大的门架和较长距离的伸臂，因而具有较大的起升高度和工作幅度，能满足港口码头船舶和车辆的机械化装卸、转载以及充分使用场地的要求。
(5)造价高。需用的钢材多，需要较大的电力供给，一般轮压较大，需要坚固的地基，附属设备也比较多，如变电所、电缆等。
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