高温烟气余热回收器生产商-潍坊和德-大连高温烟气余热回收器

分离式热管烟气余热回收器的工作原理，与整体式热管烟气余热回收器的区别在于分离式热管的受热端和冷凝端置于不同的烟气余热回收器内，分离式热管烟气余热回收器利用了液化与汽化的原理，用两条管道在连接分离的受热端和冷凝端，大连高温烟气余热回收器，一个为蒸汽连接管，高温烟气余热回收器厂，另一个则为液体连接管。由于放在热端的热媒体被高温的废气所加热，所以变成蒸汽，加热后的蒸汽经过蒸汽连接管送到冷凝端。带着从加热端加热的蒸汽在经过冷凝端时，便被煤气或助燃空气冷却，变成液体，液体在通过液体管道流通到加热端受热，而做到蒸汽-液体间的顺畅转换则是依靠分离式管道内两端的高低差实现，在整个过程中实现热量的连续传递。但在高温端的加热蒸汽在冷凝端不一定可以做到100%的冷凝，因此会产生不凝性气体，热管烟气余热回收器则加装了不凝性气体分离装置，产生的不凝性气体可随时排放。热管烟气余热回收器可分为：气—气、气-汽、气—液、液—液、液—气式换热。

涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项

在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。

1、腐蚀问题

在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，高温烟气余热回收器生产，引起受热面金属的严重腐蚀，因此，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。

2、换热器的堵灰问题

换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，高温烟气余热回收器生产商，严重时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要保证热管金属壁温高于烟气温度，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。

烟气余热回收常见的特点有以下几个方面：

  1、安装方便：烟气余热回收余热回收装置的安装不需要对原锅炉或工业窑炉进行改动。

  2、：超导热管等温性能好，导热时产生自振不产生圬垢和通风阻力，始终保持良好的传热效率，不影响锅炉或窑炉的工作。

  3、使用寿命长：超导烟气余热回收装置使用寿命10年以上，单根热管可拆卸更换，维护简单成本低。

  4、节能效益好：大型工业窑炉效率可提高10％以上，中小型燃油、燃气、燃煤锅炉效率可提高节能达5％-10％。