





目前市面上个别有盈利能力的海外仓,其赢利点往往来自于贴标、换标、中转、退货、维修等一系列增值服务,单纯的依靠收取仓储费用是非常有限的。
海外仓企业通过整合头程的空海运干线运输、目的港清关、尾程派送资源等,义乌到墨西哥专线,以仓库为节点,将更多的资源和服务串联,以延伸其服务范围。一些企业通过分包模式所建立的仓中仓的概念,义乌到墨西哥专线物流,也可提高仓库使用率。
重资产投入模式
目前能够自建海外仓的电商卖家,基本上都是以大卖家为主,义乌到墨西哥双清,而且都有一些资本的注入。许多电商大卖融资商业计划中的一部分很大的支出就包括了海外仓的布局建设。
对于自建海外仓的电商大卖来说,海外仓其实只是整个生意链条中的一个配套设施,至于海外仓本身是否能够盈利并非其首要的考虑因素。
而对于所有的物流企业建立的第三方海外仓来说,盈利能力非常关键。
第三方海外仓增长趋势强
2017年3月5日,在的《工作报告》中,“跨境电商”作为工作***被格外提出来,墨西哥专线,同时被提及的还有“海外仓”:“要鼓励商业模式创新,扩大跨境电子商务试点,支持企业建设一批出口产品‘海外仓’,促进外贸综合服务企业发展。”
海外仓是指企业按照一般贸易方式,将货物批量出口到境外仓库,实现本地销售,本地配送的跨国物流形式。
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