②由路沿石本身矿物原因形成的水斑。除了石材本身所含可溶性盐和不稳定化学物质外，有些路沿石的内部还含有包裹体，这种包裹体是岩石在形成过程中所“捕获”的外来物质，它们可能以气态、液态或固态形式存在。当岩石被切开后，有的会逐渐扩散开来形成斑痕，有的斑痕只是使局部色泽稍暗，很像水的湿痕。
③已经干了的类似于水斑的印迹。产生的原因或是湿法粘贴，或是曾经渗水，流水石安装，或是装饰面下的潮气，流水石，或是其他潮湿黏滞体浸入等原因使路沿石装饰面某区域在较长时间中处于湿润状态。湿润的表面比干燥的表面更容易吸附灰尘，吸附的污物经过一段时间会渗入路沿石表层的微孔隙，即使后来整个装饰面干了，由污物表现出来的水斑印迹也会留下。
在高速公路设计中，舒适安全是应当首先考虑的十分重要的问题。
但在高速公路建设中舒适安全要求又往往需要更宽的行车道和平缓的纵坡，这又与经济性相矛盾，因而设计工作者就应该尽量充分利用现有理论，进行合理设计，流水石施工，
从而在相同的工程造价情况下，提出更通畅更舒适安全的设计方案。在与亚洲***技术援助的西方接触和探讨中，以及参阅美国公路部门发行的《公路通行能力手册》时，都发现某些现有高速公路路缘石和护栏的布设值得深入探讨，需要进一步论证。
还有倒角或者磨边等一些小加工。宽度为不超过620 超过了就得加钱。大约10-15元左右。对于路沿石石材的用途，流水石规格，不好做的就是外墙干挂光面，这样颜色不好控制，搞不好就有色差，这样价格就贵了一些。同样的比如，地面用的火烧面2.5厚与干挂的2.5厚 同样材料，地面活，通常质量不是那么严格。可以省去5元左右。
曲靖市东星耀水泥制品有限公司为曲靖市及云南省的供排水及城市建设事业作出了较大贡献，深受各施工单位的普遍赞誉。
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