




针对某些塌方区段自稳能力差或根本就没有自稳能力如松散砂状围岩,隧洞成型很困难。实践中较多采用先固化围岩再开挖前进的方法。固化围岩采用超前小导管注浆,通过向围岩内注入水泥浆达到固化,使其形成一个稳定的受力环。注浆深度一般3m左右,视围岩情况、隧洞净空而定。喷混凝土封闭围岩是保证灌浆质量的有效手段,注浆过程若有浆液外流还须补喷混凝土。
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隧洞钢支撑设计中的注意事项
(1)钢支撑设计除满足支撑强度外,结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响,视围岩稳定情况,一般拱顶提高0.1~0.2m,侧墙各加宽0.05~0.1m。
(2)钢支撑加工必须按设计要求进行,无孔支撑订制,在无特殊情况下建议采用工厂定做才能保证质量。工厂加工出厂前技术人员应在样台上试拼验收合格。接头要设接垫板,连接螺栓要满足结构强度要求,支腿下端设垫板。
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钢支撑的三片桁架结构,经空间结构内力分析程序计算,无孔支撑性能,中主桁受力比边桁大,无孔支撑展示,受力大的杄件约大10%左右。因此在主桁杄件的截面设计中,中桁杄件截面稍大于边桁,两边主桁结构对称布置主桁采用焊接的整体节点,无孔支撑,在工厂内把杄件和节点板焊成体,运到工地架设时在节点之外用髙强度螺栓拼接。除杄力大的拱肋压杄采用了Q420哐E钢板外,大部分钢支撑结构和桥面系构件采用Q370qE材质的钢板。
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