接线的顺序是先连正极再连负极，因为正极连接后没接负极则不通路，连接负极后即使触碰到车体也不用担心。但是如果先连负极再连正极的话，在接线过程中如果正极导线触碰到车体则会出现短路，后果可能会比较严重。
有些朋友认为连接负极应当“搭铁”而不是连接电瓶柱，河北测试车运输，其实这种说法是不对的；因为车身的金属框架整体都是负极，搭铁也好、接柱也罢都没有区别。这就是为什么要先连正极再连负极的原因，测试车运输费用，至于负极还是建议直接连接接线柱；搭线完成后的拆卸步骤是先拆负极后拆正极，原因无需赘述了。
汽车大修有哪些方法？
1、就车修理法：
在修理过程中除更换报废的零件外，测试车运输电话，原车的零件和总成经修理后装回原车。
2、总成互换修理法：
除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。
对制动故障的紧急响应，
(1) 刹车时，车轮抱死的路面(冰雪路面)。
(2) 防抱死制动系统(ABS)能有效地防止车轮在制动(紧急制动)时抱死，制动时能(用力)踩下制动踏板。
(3) 对于没有防抱死装置的车辆，在冰雪、潮湿、碎石或相对平坦的道路上制动时，应踩下制动踏板(轻踩或间歇踩下)。
(4) 驾驶过程中突然制动失效时，驾驶员应冷静地握住方向盘，采取紧急措施控制方向(使用“抓取”或驻车制动)减速。
河北测试车运输-安援救援有限公司-测试车运输费用由天津安援汽车救援服务有限公司提供。天津安援汽车救援服务有限公司位于天津市河东区十一经路58号院。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前安援救援在其它中享有良好的声誉。安援救援取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。安援救援全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事天津汽车救援，天津补胎，天津搭电的服务商，欢迎来电咨询。
