





1、润滑油进水。可以使用除水设备。如果润滑油使用的环境不可避免与水接触,可适当提高油温有助于水分蒸发。
2、进入了颗粒物杂质。可以使用精度高一点的滤芯,刚开始使用时堵塞会比较快,如果有条件,应该取样送至实验室进行检测,通过检测可以检验补救处理后的润滑油是否还能继续使用。对于添加剂不易溶解的情况,可以稍微加热润滑油,能促进添加剂溶解。
3、进空气。可以取出油样,放置几个小时,看看泡沫是否消失,若是重新变成新油一样的状态,颜色,可判断进空气了。

润滑油经一段时间的使用后不可避免地被废气污染而产生许多***物质,如果机体内残存的废润滑油与新润滑油混合,废润滑油会对新润滑油起***。因此更换润滑油时必须清洗油底壳、主油道和润滑油滤清器。 由于燃油进入底壳会稀释润滑油,使润滑油的黏度下降,过早失去润滑作用,因此柴油机要求喷油泵供油压力足够、喷油器的雾化良好、油门控制合理,确保燃料完全燃烧。由于长时间的使用,滤清器的滤芯会发生堵塞的现象,严重堵塞将迫使安全阀开启,安全阀开后未经过滤的润滑油直接进入运动幅表面,不仅加剧机件磨损,而且会造成油底壳内杂质聚积,加速润滑油失效。因此应定期清洗滤清器、更换滤芯。

由于润滑油市场竞争异常激烈,销售渠道复杂,产品时有出现,低质量润滑油不仅对汽车产生更多磨损、腐蚀,造成润滑油和燃料油的消耗以及漏气,更有甚者导致废油增加,增加汽车维护成本,机械润滑油,严重时甚至引发交通事故。汽车润滑油的正确使用可以影响汽车的各方面的性能及其使用寿命,对汽车的正常运转起着至关重要的作用。因此相关的驾驶人员在选用润滑油时要谨慎,并且要合理适量的使用润滑油,从而以实现提高汽车动力性能,获得环保经济效益的目的。

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