当这个区域没有驿站
先别忙着高兴，因为这个时候其实你已经陷入了一个问题中，为什么这个区域没有人开驿站？难道你是个发现这个商机的人？这事还真不好说，也许是这个小区已经被有心人考察过了，觉得人太少不值得在这个地方***开个驿站。
所以，你要做的就是摸清楚你所选中的这个地方，到底行不行？
这里有个参考性的指导意见：小区要找比较大的，建设规划配套都已经成熟的，这样的小区入住率一般比较高，而且是封闭式的小区。做驿站是在小区中间，或者大门附近，方便用户取件，门口一定要地势平坦开阔，要尽可能了解小区真实的用户数量，可以找物业了解常住人口数量，在乡镇农村这套考察方式也同样适用。
所以开驿站不要再去操心快递员愿不愿意把包裹给你的问题了，除了极个别地区，90%都是压根送不过来那么多包裹的，你要操心的就是如果这个区域没有其他驿站怎么联系上快递员，如果这个区域已经有驿站了，快递小哥已经跟别家合作了，你怎么去谈才能让快递小哥愿意跟你合作。
那***来了，如何获得快递小哥的“芳心”？
与快递员谈包裹代收合作的技巧
做生意就是在商言商，双方合作的前提，永远是互利共赢。
快递小哥今天有500件快递要送，以前只能一天送200件，现在500件一次性拉到驿站，由驿站门店来帮忙代收，驿站一次性批量给用户发取件短信或者云呼通知，大家***来取。
快递小哥既不用挨个打电话了，也不用挨家送了，还免去了客户不在家需要多次派送的麻烦，只要把派送费分出来一部分给驿站就好了，以往一天200件的派送费收入跟现在一天拉到驿站500件相比，不止省时省力不用自己跑了，赚的反而多了，更多空余时间可以去开拓更多寄件客户。换做你，你也愿意有驿站在自己派送快递的区域里，省事又多赚。
