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利功系类
重康/康明斯,机组/原动机型号:K19-DM,柴油发电机组,机组功率: 440KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:6CTA8.3-G1机,柴油发电机组,机组功率:
132KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:6CTA8.3-G2电,柴油发电机组,机组功率:
132KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:6CTA8.3-G1机,柴油发电机组,机组功率:
165KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:6CTA8.3-G2电,柴油发电机组,机组功率:
165KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:6CTAA8.3-G2电,柴油发电机组,机组功率:
180KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
在海平面,1立方英尺的空气在华氏60度(摄氏15.6度)时大约有0.076磅重。在更高的海拔地区,它的重量更轻。在更高的温度下,它的重量也更小,因为随着温度的升高,空气会膨胀,所以每立方英尺所含的空气量更少。
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利功系类
重康/康明斯,机组/原动机型号:K19-DM,柴油发电机组,机组功率: 440KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:QSZ13-G2(喷),柴油发电机组,机组功率:
400KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:QSZ13-G3(喷),柴油发电机组,机组功率:
450KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:KTA19-G4,柴油发电机组,机组功率:
450KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:KTAA19-G5,康明斯QSK19-G2报价,柴油发电机组,机组功率:
505KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:KTA19-G8,柴油发电机组,机组功率:
520KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
在一个标准的四循环发动机上,710KW康明斯批发,活塞在进气循环中的向下运动降低了气缸内的压力,并将空气拉入气缸。(严格地说,汽缸内压力的降低导致外部较高的大气压力将空气推入发动机,但把它想象成活塞吸进空气会更容易一些)。
由空气过滤器和进气管道(歧管)引起的摩擦部分地阻碍了进入发动机的空气流动。因此,当活塞到达其冲程底部时,气缸内的压力仍然略低于大气压力;也就是说,存在轻微的真空。这意味着,在大气压力下,汽缸内的空气还没有完全被重新填充。

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CUMMINS,机组/原动机型号:K19-DM,柴油发电机组,机组功率:
440KW
CUMMINS,机组/原动机型号:6BTAA5.9-G2电,柴油发电机组,机组功率:
120KW
CUMMINS,机组/原动机型号:6CTA8.3-G1机,柴油发电机组,机组功率:
132KW
CUMMINS,机组/原动机型号:6CTA8.3-G2电,柴油发电机组,机组功率:
132KW
CUMMINS,机组/原动机型号:6CTA8.3-G1机,康明斯,柴油发电机组,机组功率:
165KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
一个四循环柴油机
1. 想象一下,800KW康明斯现货,活塞在其气缸的顶部。当活塞下降到其气缸底部时,进气阀打开。下降的活塞将空气吸进气缸。当活塞到达其气缸底部时,进气阀关闭,将空气困在气缸内(见图1-5)。活塞从缸顶到缸底的这种运动被称为冲程。它也构成了四循环发动机的四个循环之一--在这种情况下是吸气(感应)或进气循环。
2.
2. 活塞现在在汽缸中向上移动,压缩被困的空气。压力上升到450至700磅/平方英寸(psi;相比之下,发动机的压力为80至150磅/平方英寸),温度上升到1000°F(538°C)或更高。这就是压缩循环。

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