热气球运动管理办法
第五章 外籍人员飞行
第十八条 国（境）外飞行人员在我国境内参加热气球飞行活动，必须在开展活动60天前报总参谋部批准。并履行下列报批手续：
（一） 属于中国航协邀请的，或国（境）外航空体育***或个人向中国航协提出申请的，中国航协应向***体育1总局申报，热气球价格，由***体育1总局会同有关部门批准。
属于省、自治区、直辖市航协邀请的，或国（境）外航空体育***或个人向省、自治区、直辖市航协提出申请的，应向省、自治区、直辖市体育行政部门申报，由省、自治区、直辖市体育行政部门报请省、自治区、直辖市人民政1府及***有关部门批准。
（二） 国（境）外人员在我国境内飞行（含使用自带航空器），主办单位应当按照***有关规定办理申报手续，热气球，并抄报民航局和有关单位。
（三） 国（境）外人员使用自带航空器飞入或者飞出我国国界和在我国境内飞行，主办单位还应按照《外国民用航空器飞行管理规则》等有关规定，向民航总局办理申报手续。
乘坐热气球的注意事项：
6、要了解一些热气球的简单知识
这里主要指的是了解一些飞行时的相关知识、飞行时候的气象标准、热气球的工作原理、热气球上的设备等等，做简单的了解就可以了，毕竟不是去考飞行执照。
7、吊篮很小，热气球广告，注意不要乱碰东西
热气球的吊篮很小，内部的空间也很窄，毕竟不能够增加很多不必要的重量。大C飞行的时候一个热气球加上驾驶员是13个人，吊篮分为三个区域，驾驶员和燃气罐在一个区域，热气球飞行，两边的两个区域各乘坐6个游客。这已经算是大型热气球了。在乘坐的过程中，千万不要因为自己的疏忽碰到燃气罐和燃烧装置，会对自身的安全和整个热气球的安全造成影响的。
压力仓
环球飞行的飞行员们住在一个密封性能很好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“***”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，并且始终需要配带面罩进行呼吸。
安全
如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出"ICO环球"和"有线与无线"人员的分别是美国海岸警卫i队和日本国民自卫的队。
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