自动档变速箱维修怎么收费-顺德自动档变速箱维修-广州慧众

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在现有设备的情况下，我们大部分维修厂对变矩器的维修感到无奈.但又没有其他的办法，经过两年的努力和试验，使用一些简单的方法和灵活的技巧，也可以对其进行较好的维修，其结果并不次于大型设备.但是在维修中应注意好每一个环节的同时，还应注意每一步的结果，这样就可以达到.  自动档变速箱维修

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应注意变矩器的对接有两种

　　种是上盖与下盖的连接有平台的，即上盖的下部与下盖的上部是硬连接的，这样的好处是在我们的正确的切开变矩器的情况下，再次焊接时不用考虑轴向间隙，顺德自动档变速箱维修，从这一点看，切开是很关键的一步，先用较窄的切刀将焊接口切开，深度跟变矩器型号有关，自动档变速箱维修厂家，不同的型号有不同的深度，比如01N切入深度为3.7mm，再换用1mm左右的窄切刀延径向15∠，切入深度为2-3mm，自动档变速箱维修怎么收费，即可切开。自动档变速箱维修

没有平台的，如01V的变矩器，在这种变矩器切开之前，一定要测量现有的高度，并做好记录，在二次焊接好以后，总高度不应该超过0.2mm，尽可能的保持原尺寸。这样可以保证内部零件的正常间隙以及锁止盘的形成。自动档变速箱维修

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检查步骤(维修经过)：

此车为返修车，听说修完半年后开始出现以上问题；说明装配上不会有什么问题，毕竟已跑半年。

1、入档反应慢，打滑。用X43检测，发现有2个故障码，强制降档、开关2为氧传感器故障；用万用表检电pcm是否好坏，拔下气节门位置传感器插头测得pcm有5V供电说明没有什么问题。气节门在置传感器是3根线，为线性传感器，用万用表侧得电阻上下均有变化没什么问题。但是用X431读开度时只有12.55%-89.73%。说明存在问题。

2、有嗡嗡的响声，把车顶起加油听却一点也听不出来，路试才能听见，只好把波箱抬下拆散；拆散后发现铰齿处有一轴承、刮痕严重。4个装蓄加回的地方有台阶较深；此处台阶回想起来，当时维修时有发现单较浅，装时只是把蓄压回  油环用生胶带给垫厚一点来弥补台阶；看来用生胶带维的不管用。

自动变速箱打滑：对于出现打滑的自动变速器，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。 对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低，应先调整至正常后再做检查。若油面调整至正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。

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车型介绍：宝马车，自动变速箱型号为5HP-28，行驶里程为15.8万公里。　　据悉该车在5月份的时候有进行过维修，当时故障为热车跑不起来，维修厂为其更换了油泵与差速器的油封。但不想维修过后并未过多久，故障又重新出现，自动档变速箱维修多少钱，并且导致了热车不走车的现象。

　　故障现象：热车后不走车

　　故障维修：维修技师通过一系列的检测，判断为自动变速箱阀体存在损坏，拆解自动变速箱，更换受损件，装复试车，故障排除。自动档变速箱维修

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车辆无法行驶故障的诊断与排除过程：

　　1.检查自动变速箱你有无液压油，如发现油尺上没有液压油，说明存在***现象。应检查油底壳，自动变速箱油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。

　　2.检查自动变速箱操作手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如有松脱，应给予装复，并重新调整好操作手柄的位置。

　　3.拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒退档位置，检查测压孔内有无自动变速箱油流出。