ups从分类来说,分为高频ups与工频ups,高频机体积小、重量轻,价格低适合单个工作点的小功率设备保护,对干扰不敏感的设备和可靠性要求不很高的场合。
而工频机适合所有设备保护,无论是网点设备还是IDC(数据中心),可靠性较高,但工频机有体积大、重量重、稳压性强,所有设备都可以保护好,耐用,耐压等等、、、、。
对电力品质和可靠性要求较高的地方,应使用工频机。反之,则可使用高频机。他们空开输入电流和输出电流的计算方法,都是一样的。





如何预防UPS电源蓄电池过度放电的损害?
一个带负载放电至低电状态的蓄电池,在蓄电池放完电后72小时内必须重新充电,以避免蓄电池损坏;
UPS电源在闲置不用时,应断开连接的电池,否则在几天至一周的时间内会导致连接的UPS蓄电池过放电而损坏,所以不用UPS不间断电源时,应断开蓄电池和UPS电源主机的连接线;
蓄电池厂家都建议UPS电源电池放电后应立即充电,UPS电源电池在放电后72小时内尽量的重新充电会完全***蓄电池的容量和寿命。UPS电源电池都不允许电池放电后每个单元的电压低于1V,对于12V的电池是6V;
交通行业电源问题现状
1、收费站、计费中心、隧道等多建在远离城市的郊外,使用农用电网,输入电源质量差,致使谐波干扰严重。
2、工作环境比较恶劣,暴晒、雨水、急剧温差等问题使得各站点弱电系统的负载保护等级对电源可靠性要求很高,一旦断电会影响收费系统的正常运行。
3、现代化交通系统集多种技术于一体,智能化程度高、结构复杂,系统一旦闪跳或者断电故障会造成很大的问题。
4、市电电网中接有各种各样负载,对电网造成了干扰和污染,恶化了供电质量,影响了负载设备的正常运行,导致服务器的数据丢失等问题的产生。
所以还是需要配UPS电源方可不影响工作。
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