山西和信中建-临汾钢管立柱施工-建筑基坑钢管立柱施工

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钢管立柱施工吊装方案:

1.作业时，吊车起重臂下、回旋半径以内严禁站人，重物不得超越驾驶室，上方，也不得在车前方起吊。

2地铁站钢支撑吊装时配备专职安全员一名，信号工一名，吊装作业必须由信号工统一指挥、起落一致，上下密切配合，避免发生以外。

3.切割焊和吊运过程中工作区严禁过人，拆除的零部件严禁随意拋落，避免伤人。

4.吊车必须停置在距离基坑边3. 0m以外范围。

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钢管立柱施工随开挖进行，先安装角撑，再进行标准段支撑安装，安装之前需在支撑下纵向拉槽，便于下一步土方作业的进行及已安装钢支撑的安全。相邻支撑的固定端与端不能在同一侧。钢支撑安装后的防滑脱措施：钢支撑架设完毕后，为了保证其不滑脱坠落，需要在每根钢支撑的两端用钢丝绳缠绕， 钢丝绳接头用U型卡扣与钢围檩固定板。

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地铁站钢支撑及围檩与钢丝绳的连接必须采用吊环连接，严禁采用自制吊钩。吊装作业必须轻吊慢放，服从现场信号工同一指挥。为防止在吊装过程中碰撞安装好的地铁站钢支撑，在地铁站钢支撑及围檩下放过程中采用在地铁站钢支撑端头系风绳地面上人工拉风绳控制地铁站钢支撑方向，如偏离方向较大，将地铁站钢支撑吊出地面调整吊点位置。吊装用钢丝绳进场必须有出场合格证及检验报告，严禁采用劣质钢丝绳。