呋1喃树脂砂铸件质量好，红桥区离心铸造，废品率低，但若在原辅材料选用、工艺设计、造型( 芯) 操作、生产管理等方面控制不当，铸件也会产生不少缺陷，甚至成批报废。
1 气孔与针1孔
呋1
喃树脂砂透气性很好，但比各种无机类铸型的发气量高，综合看来较易发生气体类缺陷。气体来源有以下几方面：
( 1) 目前国外***指标树脂加入量( 质量分数)为0.6%～0.8%，国内为0.8%～1.0%，但也有不少厂家树脂和固化剂加的很多，树脂w(N)量过高，加上型( 芯) 未完全硬化即行浇注等因素，使发气量增大，引起气孔类缺陷。
( 2) 原砂粒度偏细，透气性降低(要求粒度是30/70，原砂水分的质量分数低于0.2%) 。
( 3) 涂料质量不良或干燥不充分，离心铸造浇注温度，使砂型( 芯)残留水分较高。
( 4) 旧砂再生不良，使系统中砂的灼减量失控，微粉含量超标，造成发气量增大，透气性降低。
( 5) 浇注时铸型( 芯) 尚未充分硬化。
( 6) 工艺设计不当。如浇注系统设计不良，浇注速度慢，压头过低，砂芯出气方案不当等。
( 7) 操作不当引起。如造型( 芯) 时未考虑砂芯排气，合型时未将砂芯出气道与砂型排气孔连通，或出气口未封好，离心铸造金属过滤，浇注时铁液钻入，离心铸造重要工艺因素，上涂料时局部堆积严重，以致干燥不充分，芯头被涂料封死，影响砂芯排气，浇注速度过慢或断流，使浇注系统未被金属充满。
轮类铸件
各类铸铁（钢）轮类铸件的砂型铸造，亦普遍采用的是一些常用手册或教科书上较为通常推荐的图2所示的上、下箱各置铸件一半铸件结构的浇注位置铸造工艺方案。
轮类铸件在铸造时容易出现缩孔、气孔、夹砂、裂纹和砂眼等铸造缺陷，或容易出现缩孔、裂纹、砂眼缺陷。轮类铸件的图2所示上、下箱各置一半铸件结构的传统铸造工艺方案，该种工艺方案（状态）在各类铸造厂都较为普遍存在，其气孔、缩孔等缺陷亦通常为该类铸件废品的主要因素。
在工厂生产实际中，为解决该轮类铸件气孔、缩孔等铸造缺陷，亦普遍采用粗粒度的型砂、在上下砂型背面各扎出多个不穿透的排气孔（眼）、多设置出气针或“出气”冒口，以及提高铁液的浇注温度等工艺措施，亦使得造型工艺复杂化以及使得铸件表面质量降低；为解决该轮类铸件缩孔等铸造缺陷，以设置较大尺寸的边冒口或侧耳冒口网，从而又会降低铸件工艺出品率和砂箱的面积利用率。
1、基本原理：
离心铸造是将液体金属注入高速旋转的铸型内，使金属液在离心力的作用下充满铸型和形成铸件的技术和方法。
离心力的作用有：
使液体金属在径向能很好地充满铸型并形成铸件的自由表面；
不用型芯能获得圆柱形的内孔；
有助于液体金属中气体和夹杂物的排除；
影响金属的结晶过程，从而改善铸件的机械性能和物理性能。
2、分类：
根据铸型旋转轴线的空间位置，常见的离心铸造可分为卧式离心铸造和立式离心铸造。
铸型的旋转轴线处于水平状态或与水平线夹角很小(<4°)时的离心铸造称为卧式离心铸造，图2-18所示即为三种卧式离心铸造示例。铸型的旋转轴线处于垂直状态时的离心铸造称为立式离心铸造，图2-19所示即为两种立式离心铸造示例。铸型旋转轴线与水平线和垂直线都有较大夹角的离心铸造称为倾斜轴离心铸造，但应用很少。（图2-18 三种卧式离心铸造示例）
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