***玻璃运输说明：玻璃在运输过程中，不同的运输方式都会有磕碰与碰撞进行有效的保护，安瑞装甲在玻璃的包装与放置都需根据玻璃的形状体积针对性的包装和对棱角的有效保护。***玻璃包装：平板和异形玻璃片，采用防震胶垫防护，角度采用塑料防撞角保护；玻璃表面：采用静电薄膜多层保护，避免运输过程中玻璃损坏，也不会造***员***；玻璃之间：玻璃之间用泡沫垫隔离，达到玻璃之间完全隔离防护；玻璃固定：玻璃在内部包装完成后，用坚韧材料保护固定；玻璃安装指导安装时，必须检查每片玻璃，如尺寸错误，边角破损，刮伤，防砸玻璃，磨损或数量不对，请勿安装。如无厂家人员指示，请勿随意拆下玻璃供应商的标签，并遵照玻璃安装说明和图纸进行清理，以清除框体内的残留物和其它硬块。
***玻璃材料与制作工艺原因
***玻璃自爆在概率学上，所有的玻璃制品都会有自爆的几率，这和制作玻璃的材料有关，白天气温高，晚上室内的气温高，夜晚室内开空调气温低，玻璃表面冷热不均发生自爆，根据我国玻璃行业标准，玻璃允许有一定的自爆率，但自爆率非常低，钢化过的玻璃万分之一的概率，像***玻璃没有钢化的自爆的几率更是小之又小***玻璃安装原因***玻璃对安装是有一定的要求的，如***玻璃不能直接接触硬物，安装过程中间隙控制小于5mm目前是为了避免因为玻璃热胀冷缩产生的表面应力集中在于支撑面或者凹槽边缘导致玻璃的现象产生。***玻璃材料与制作工艺原因制作加工***玻璃的材料有玻璃原片、pvb层、聚碳酸酯等等，原材料存在杂质或者加工过程存在杂质，都有可能使***玻璃破碎。因为***玻璃重量大，所以玻璃面积过大都会有自爆或者自裂的概率。玻璃大板面的建议分片。
***玻璃利用材料整体的特殊性，在受到***打击时3层结构层级式的减少***的威力，从而达到***的效果，那么***玻璃是否需要钢化呢？其实玻璃钢化是在玻璃表面运用物理或者化学反应使玻璃表面形成保护压力，汽车防砸玻璃，让玻璃承受更大的压力而不破碎。然而突破了这个压力，玻璃会整体破碎，高分子防砸玻璃，对比我们平常使用的手机钢化玻璃，破碎后整张会整体出现裂痕。***玻璃本身玻璃没有进行钢化处理，3层结构***玻璃表面钢化处理后，会影响***性能，***玻璃主要功能是夹层中的胶层对玻璃的粘黏，玻璃破碎后保持表面完整。局部的打击在有钢化和不钢化的***玻璃对比，钢化过的玻璃受到打击后出现整体裂痕，不钢化的***玻璃，局部裂痕没有连接到整体。总结：***玻璃性能优越不用对表面进行钢化效果，钢化的***玻璃会影响整体***性能，也需根据应用场景要求选择是否钢化，例如：玻璃周围有防碰撞打击的情况，可进行钢化处理保障玻璃受到碰撞时不易。
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