锻压是机器制造中重要的工序，一些受力大的重要零件大多采用锻造的方法来制作，如：大型发电机主轴。船舶用的曲轴、飞机的主梁等。
一、 锻压的优点
钢材经过锻压后，其内部***发生了很大的变化
1、粗大的晶粒被击碎为细小而均匀的晶粒，铝合金锻造件热处理，并互相紧紧地压实在一起。
2、原来已有的气孔或缩孔被挤压后消失，内部***更加紧密。
3、一些脆性的杂质被粉碎、而塑性的杂质则随着金属的变形而拉长，成为纤维***，使得材料的韧性大大加强。
所以，钛锻造件环评，经过锻压后，济宁锻造件，材料的内部***变得很坚实，显著的提高了机械性能。
锻件几何形体结构复杂程度差异，决定其模锻工艺和模具设计有明显区别，明确锻件结构类型是进行工艺设计的必要前提。第Ⅰ类——主体轴线立置于模膛成形，水平方向二维尺寸相近（圆形/回转体居多、方形或近似形状）的锻件。该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。Ⅰ-1组：以镦粗并略带压入方式成形的锻件，如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮。Ⅰ-2组：以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件，如万向节叉、十字轴等。Ⅰ-3组：以复合挤压方式成形的锻件，如轮毂轴等。
一般的中小型锻件都用圆形或方形棒料作为坯料。棒料的晶粒***和机械性能均匀、良好，形状和尺寸准确，表面质量好，便于***批量生产。只要合理控制加热温度和变形条件，锻造件报价，不需要大的锻件变形就能锻出性能优良的锻件。 铸锭仅用于大型锻件。铸锭是铸态***，有较大的柱状晶和疏松的中心。因此必须通过大的塑性变形，将柱状晶破碎为细晶粒，将疏松压实，才能获得优良的金属***和机械性能。
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