派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人***拆除。基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。钢管支撑安装前必须进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。
地铁钢支撑轴力值为什么报警原因？预加力一般不超过450kN，因为使用桩锚结构的大多为砂土、粉土、或者粘土，这种地层与锚索的抗拔力是有限的，铝模配件斜支撑联系电话，预加力450kN意味着设计拉力达到450/0.95~450/0.7，这基本上是普通锚索在这种地层的极限，如果还不能满足就要考虑加密锚索间距了。土层里面锚索的预加力损失是惊人的，规范里面要求的10~15%超张拉锁定根本不够，铝模配件斜支撑性能，实际上土层里面预加力从千斤顶泄油那一刻就逐渐损失，铝模配件斜支撑，锚具问题，锚固段土体蠕变诸多问题，锁定以后预加力损失是很可怕的。
斜支撑依据标准图进行钢支撑架起资料及人员都准备齐后，当然就是开端开工了。下面有一张钢支撑施工流程图片。钢支撑装置、加工、吊装装置钢支撑，经过各种技能以及架起计划进行一系列的技能装置，还有各种核算，预加力的施加等。质检标准依据三种标准进行检查：修建地基基础工程施工质量检验标准、地下铁道施工及检验标准、修建基坑支护技能规程。
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