






排气噪声
产生机理:排气门打开时,排,废气通过气压阀时产生的涡流噪声。气管道内压力起伏变化排气噪声是发动机***主要的噪声源,往往比发动机本体噪声高出10‐15dB左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。
风扇噪声
产生机理:风扇转动时使周围气流会产生涡流使空气发生扰动,以及风扇本身结果与护风圈的共振,产生噪声
工业声学下线检测系统系统基于声学测试分析、信号处理及人工智能技术,武汉振动噪声测试,采用双24位AD采集卡,振动噪声测试公司,配置开放式软件平台,可与产线自动化无缝衔接,有效实现产品下线声学质量检测分类。常规声学:振动加速度有效值及振动加速度级、声压级
(A、B、C、D计权)、频谱、倍频程、阶次谱;心理声学:响度、粗糙度、抖动度、尖锐度、音调度;
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