配制型砂—造型—合型—浇注—冷却—落砂—清理—检查—热处理—检验—获得铸件特征:使用型砂构成铸型并进行浇注的方法,通常指在重力作用下的砂型铸造过程。
造型(芯)方法按机械化程度可分为手工造型(芯)和机器造型(芯)两大类。选择合适的造型(芯)方法和正确的造型(芯)工艺操作,对提高铸件质量、降低成本、提高生产率有极重要的意义。
(1)手工造型(芯) 手工造型(芯)是基本的方法,这种方法适应范围广,铸造工艺的发展,不需要复杂设备,而且造型质量一般能够满足工艺要求,德州铸造,所以,到目前为止,在单件、小批生产的铸造车间中,手工造型(芯)仍占很大比重。在航空、航天、航海领域应用广泛。手工造型(芯)劳动强度大,生产率低,铸件质量不易稳定,在很大程度上取决于工人的技术水平和熟练程度。手工造型方法很多,如模样造型、刮板造型、地坑造型,各种造型方法有不同的特点和应用范围。
(2)机器造型(芯) 用机器完成全部或部分造型工序,称为机器造型,与手工造型相比,机器造型生产效率1高,质量稳定,劳动强度低,对工人的技术要求不像手工造型那样高,生产准备时间长,一般适用于一个分型面的两箱造型。机器造型(芯)主要适用于黑色金属铸件的大批量生产。







粘土砂造型中几种与型砂质量有关的常见缺陷
二.
1.气孔、浇不到、冷隔
粘土砂型砂的组成绝大部分为旧砂(85~95%),由于旧砂循环使用过程中经过反复热冲击,为什么选用粘土砂造型,一些组分会出现热分解,发生物理性能的变化:
a. 粘土在砂型温度高于500度的区域,膨润土晶体结构受到完全***,就变成没有湿态粘结力的无效粘土以粉尘状态存在与旧砂中,粘土砂铸造适合于什么样的生产,成为旧砂泥份中的一种;
b. 煤粉炭化成为枯化物;
c. 不稳定的砂粒(包含杂质)会粉化。
这些衍生物共同成为旧砂的微粉。微粉含量超过一定的限度,微粉堵塞砂砾空隙就会造成型砂透气性差。而且无效粘土吸水能力比有效粘土强,从有效粘土中夺取有效水分,因此当无效粘土含量较多时,达到调匀所需的加水量就得增加。加大了型砂加水量,在某种程度上也就加大了型砂的发气量。由于发气量增加而透气性减少,浇铸时液体所收的阻力增大,必然导致***性气孔、浇不到、冷隔等缺陷的形成。
各类发动机铸铁(钢)缸盖类铸件的砂型铸造,普遍采用的是一些常用手册或教科书上通常推荐上、下箱各置铸件一半结构的浇注位置铸造工艺方案。
发动机缸盖类铸件上、下箱各置一半铸件结构的浇注位置铸造工艺方案,在生产中铸件易产生气孔、浇不足、冷隔等缺陷。该种状态在我国无论南北的铸造厂都是极为普遍存在的,而且通常都是该类铸件的主要缺陷,尤其是气孔通常为该类铸件废品缺陷的第yi要因,是相关工厂铸造生产中多年存在的“老、大、难”技术问题。 在工厂的实际生产中,为解决该缸盖类铸件气孔等铸造缺陷,较为普遍的方法是采用粗粒度的型砂(45/75目)、在上下砂型背面各扎出多个不穿透的出气孔(道)、在铸件的上表面的搭子上设置众多个出气针及其出气片结构、设置若干个“出气”冒口,以及提高铁液的浇注温度至1410℃(以上)1等工艺措施。然而这会使得造型工艺复杂化,以及使铸件的表面质量降低和增加铸件清理(抛丸)的难度和铸造生产成本。




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