报废车-国联 更新指标办理-天津报废车

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

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国内普及再制造件，有哪些阻碍？对于普及的时间点您是如何判断的？

朱建刚：个阻碍是用户对再制造件的认识，他们认为再制造件只是进行了简单的翻新，而实际上再制造件的使用性能和质量上应该跟新品基本一致。

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2017年1月3日，发布《生产者责任延伸制度推行方案》，确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物的生产者责任延伸制度。其中汽车领域的生产者责任延伸要求产品设计考虑可拆解和回收的性质，天津报废车回收，引导汽车拆解行业向着正规化、化的方向发展。

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二是再制造成本偏高。再制造成本偏高是因为原材料不足，报废车，不能够***流水线化的生产，也没有办法通过生产量的提高来降低成本。

三是销售渠道不畅通。较低的产量难以满足下业的需求，销售渠道拓展难度大。