普通砂型铸造-四平铸造-神通新材料(查看)

（1）机械粘结剂型芯----以粘土为粘结剂的粘土型芯砂所产生的粘结；

（2）化学粘结剂型芯----型芯砂在造型、芯过程中，白山铸造，依靠其粘结剂本身发生物理、化学反应达到硬化，普通砂型铸造，从而建立强度，使砂粒牢固地粘结为一个整体。有机、无机粘结剂，其中无机粘结剂包括钠水玻璃及硅溶胶，而有机粘结剂则包括热硬、自硬和气硬树脂砂型（芯）；

（3）物理固结----指用物理学原理产生的力将不含粘结剂的原砂固结在一起，型砂铸造的工艺参数，磁型铸造法、负压造型法或真实密封造型法或薄膜负压造型法，以及消失模造型法。

覆膜砂有哪些种类并如何选择应用？

（1）普通类覆膜砂

普通覆膜砂即传统覆膜砂，其组成通常由石英砂，热塑性酚醛树脂，和硬脂酸钙构成，不加有关添加剂，其树脂加入量通常在一定强度要求下相对较高，不具备耐高温，低膨胀、低发气等特性，适用于普通铸件生产。

（2）高强度低发气类覆膜砂

特点：高强度、低膨胀、低发气、慢发气、。高强度低发气覆膜砂是普通覆膜砂的更新换代产品，通过加入有关特性的“添加剂”和采用新的配制工艺，使树脂用量大幅度下降，其强度比普通覆膜砂高30%以上，发气量显著降低，什么是合金铸造，并能延缓发气速度，能更好地适应铸件生产的需要。该类覆膜砂主要适用于铸铁件中，中小铸钢、合金铸钢件的生产。 目前该类覆膜砂有三个系列：高强度低发气覆膜砂；高强度低膨胀低发气覆膜砂；高强度低膨胀低发气覆膜。

（3）耐高温(类)覆膜砂

特点：耐高温、高强度、低膨胀、低发气、慢发气、易溃散、 。耐高温覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能(高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低)和综合铸造性能的新型覆膜砂。 该类覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件（如集装箱角和火车刹车缓；中器壳件等）的生产，可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。目前该覆膜砂有四个系列：耐高温覆膜砂、耐高温低膨胀低发气覆膜砂、耐高温低膨胀低发气覆膜砂、耐高温高强底低膨胀低发气覆膜。

（4）易溃散类覆膜砂

具有较好的强度，同时具有优异的低温溃散性能，适用于生产有色金属铸件。

（5）其它特殊要求覆膜砂　现在生产厂家为适应不同产品的需要，开发出了系列特种覆膜砂。如：离心铸造用覆膜砂、激冷覆膜砂、湿态覆膜砂、防粘砂、防脉纹、防橘皮覆膜砂等等。

    铸铁件出气孔缺点，提升砂芯的出砂特性。对砂芯存放，运送环节中可以选用工装夹具、砂芯小轿车，并在其上边铺有10ｍｍ～15ｍｍ厚的海棉，那样可以降低砂芯的耗损率。２覆膜砂砂芯的存放期：一切砂芯都是会吸湿性，尤其是沿海地区相对湿度大，务必对砂芯存放期在工艺文件上进行要求，运用精益生产管理***先出法的生产过程降低砂芯的存放量和存放周期时间。各公司应融合自身的工业厂房标准和本地的气候条件来明确砂芯的存放周期时间。３操纵好覆膜砂的供应品质：覆膜砂入厂时务必附带经销商的材料，而且公司依据抽样标准开展查验，检查达标后才可进库。公司抽样检验不过关时由质保期和工艺单位作出处置结果，是妥协接纳或向经销商退换货。４达标的覆膜砂在制芯时发觉砂芯变形制芯时砂芯的断裂变形通常会觉得覆膜砂抗压强度低导致的。事实上砂芯和变形会涉及很多生产过程。发生异常状况，务必要查出真真正正的缘故才可以。实际因素如下所示：１）制芯时模具的温度和留模時间，关联到砂芯结壳硬底化薄厚能否达到加工工艺规定。加工工艺上所要求的技术主要参数都必须有一个范畴，这一范畴需靠实际操作员工的技术来完成调节。在模具温度限制时留模時间可以取低值，模具温度在下留模時间取限制。对使用工作人员必须不断学习培训提升操作技能。２）制芯时在模具上面沾有脲醛树脂和细砂，务必开展立即清除并涂上脱膜剂，不然会愈来愈多出模的时候会把砂芯扯断或变形。３）热芯盒模具静模上的扭簧顶杆，因为长期性在高溫情况下工作造成延展性无效而导致砂芯或变形。务必立即拆换扭簧。４）定模和静模不平行面或没有同一轴线上，锁模时在液压缸或汽缸的工作压力***下，***销前面有一段倾斜度，模具或是汇合紧，但在出模时动模和静模仍会修复到初始情况使砂芯或变形。在这样的事情下射砂的时候会跑砂，砂芯的规格会增大。