机热载体流速降低会致使温度升高,合成高温导热油,严重者造成热载体的裂解,在炉管上形成结焦,甚至堵塞炉管而造成重大事故。首先针对于导热油炉来说,巩义导热油,供热管线积垢易发生堵塞现象而降低流速,其原因是循环泵效率下降,工作电流未达到标准致使热载体流量下降。当用热设备减少,高温导热油生产厂家,系统热负荷降低时,热载体的循环量也随之减少,若不及时调节,也将造成受热面管内热载体流速过低。





导热油热稳定性是导热油区别于其他油品的重要使用性能。 该方法是在一定试验温度(产品标准中规定的较高使用温度)下, 将试样隔绝空气加热至规定时间,然后观察并记录其外观;计算出气相分解产物质量;对加热前后的试样进行qi相色谱分析, 通过模拟蒸馏曲线确定试样生成的低沸物和高沸物含量; 称取一定量加热后的试样,在球管蒸馏器中测定不能蒸发的产物含量; 进一步计算出试样的变质率。 L-QB 和 L-QC 的热稳定性指标为在其较高使用温度下加热720h, 总变质率不大于 10%;L-QD 的热稳定性指标为,在其较高使用温度下加热 1000h,总变质率不大于 10%。 经对国内各种类型产品进行评定,矿物油型产品的较高使用温度不超过 32 0℃,这符合国内目前的应用实际。
闪点和自燃点作为导热油的安全性能重要指标, 用于度量运行中的导热油遇明火发生燃烧或在空气中自燃的倾向。经过对市场主要导热油产品的样品分析测试,闭口闪点不低于 100℃的要求全部可以达到,这是一项基本的安全要求,但是这一要求未必是安全的。而开式系统使用的产品,350合成型导热油,如闪点过低, 可能是安全的隐患。实际应用中,设备的膨胀罐因导热油闪点和初馏点过低而着火的事故时有发生,因此还应对开口闪点合理控制。L-QB240、L-QB280、L-Q B300 和 L-QC320 的开口闪点分别为 160℃、180℃、190℃和 200℃。
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