加厚油管-生产厂家隆凯来-n80外加厚油管

1CR13和2CR13中CR的含量是一样的，2CR13的含碳量高于1CR13。

1CR13和2CR13的正确表示分别为1Cr13和2Cr13，均为马氏体不锈钢，相当于AISI 410和

AISI 420或ASTM A182 F6a， 其性能比较相似，化学成分上略有差别。

2Cr13密度为7.75g/m3

　　2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，13Cr油管，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的***晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的***和硬度。

L80-13Cr是一种石油油井管用钢。其具有良好的耐二氧化碳腐蚀性能，良好的耐海水腐蚀性使之成为海洋油气开采中的常用钢材。

供应的L80-13Cr不锈钢高耐CO2石油套管，采用国内***的冷轧冷板及热挤压无缝管生产设备，L8013CR规格，固溶炉和光亮热处理炉，L8013CR***，配合德国进口的GE超声波无损检测设备以及德国KD超声波涡流联合检测机 组和德国罗曼涡流无损探伤设备以及水压检测设备，保证了产品质量在国内处于首要地位。

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因13Cr钢属马氏体不锈钢，高温塑性较差，有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角，适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角，避免轧卡和毛管分层。降低轧辊转速将有利于管坯的咬入，加厚油管，有利于变形深透，2-3 8加厚油管螺纹，减小顶减头的轴向阻力。因为在轧辊转速较低时，管坯中心易发生塑性变形，73mm加厚油管，较易形成空腔，因而也减少了内折、分层等的可能性。轧制与定径，除正常的工具冷却水外，其余冷却水应关闭，防止冷却水溅到钢管表面产生开裂，并且不得使用定径前的高压水除磷装置。