在粮食钢板仓总平面中的位置摆放，主要取决于进出粮路线，粮食码头考虑进出港方便，有火车运输的要与火车道相衔接。采用汽车卸粮时，要保证车流不出现堵塞，道路宽阔。位置合理，可以减少设备的使用而能满足更多量的工作需求。仓和仓群之间要有足够的消防通道。现在的仓容量也由过去的几十吨提高到了几百吨，仓储粮食不发愁。在粮食钢板仓的设计过程中，我们以密闭为主，通风为辅，所以能密闭的尽量密闭，配合合理的通风除尘系统，让仓储环境保持干净、恒温，时时处处为仓储质量着想。可以充分利用空间，骨料仓，减少占地面积。
出仓是比较方便的，本来锥形底的设计就有利于粮食自流出。粮食出仓时，可在仓底设计安装清堵器用于排堵。
在浅圆仓进粮时，通过工作塔的垂直与水平输送，从浅圆仓仓顶钟祥的入粮口进粮，布料器减缓入粮过程中的自动分级现象。出仓时，先打开浅圆仓内的中心卸粮口，让粮食自留出仓，而后再打开其他的卸粮口出口，从卸粮口流出的粮食由卸粮通廊中的输送机完成出仓作业。仓内残余的粮食由装载机或机械完成作业，有时，粮仓也可打开挡粮门或仓壁上的紧急出口粮，使部分粮食自留出仓，以降低出仓费用和减少粮食的破碎。
钢板仓垂直输送提升机超载提升机超载时，骨料仓批发，阻力矩增大，导致料斗带打滑。此时应减小物料的喂入量，并力求喂料均匀。若减小喂入量后，仍不能改 善打滑，则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住，应停机检查，骨料仓价格，排除故障。
头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时，可在传动轴和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。
头轮和底轮轴承转动不灵头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑。这时可拆洗加油或更换轴承。
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