




直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,汽车直流充电桩,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。充电的基本过程是:在电池两端加载直流电压,以恒定大电流对电池充电,电池的电压渐渐地缓慢地上升,上升到一定程度,电池电压达到标称值,继续以恒压小电流对电池充电。

直流桩功率大、充电速度快,充满一般需要1-2h。这里需要注意的是:直流充电至80%时,一般为保护电池,充电桩会自动降低充电电流,进入涓流慢充阶段。直流充电桩的输出为可调直流电,芜湖直流充电桩,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求,其配电系统除了基础的电能计量需求之外,往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。

二次回路由充电桩控制器、读卡器、触摸屏、直流电表等组成,小充电桩,二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作,直流充电桩120kw,信号灯提供“待机”“充电”“充满”状态指示,触摸屏作为人机交互设备则提供、充电方式设置,通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。根据功率大小主要分为:30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率的充电桩。传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连,人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后,即可给电动汽车充电。

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